交警部门征集民意

座谈会现场如果乐山城区实行机动车尾号限行，你怎么看？除了限号，你对城市缓堵保畅有些什么建议？昨（12）日，乐山市公安局交警支队召开中心城区“缓堵保畅”金点子民意征集座谈会，政协委员、医院工作人员、新闻媒体工作人员等社会各界人士踊跃献计。

背景：城区车辆增加 现堵车之困

据交警部门统计，截至6月30日，乐山城区道路通车里程169.69公里，其中，主干道53.75公里（交通性干道35.77公里，生活性干道17.98公里），次干道70.38公里，支路及巷道45.56公里。

截至8月31日，乐山市中区机动车保有量为14.2万辆（其中汽车为9.8万辆、摩托车等“四小车辆”为4.4万辆），年增长率为17.6%。同时，节假日和周末有近1万辆外籍车辆来乐。市中区非机动车总量为7.2万辆（不包括自行车），其中有证客运人力三轮车0.3万辆、已注册登记的电动二轮自行车6.9万辆。

乐山城区机动车保有量递增、道路结构布局不合理、停车泊位严重缺乏、智能交通建设匮乏、交通参与者法制和自律意识不强等因素，致使堵车现象时常困惑着出行的市民，市民期望政府和相关部门制定可行措施，缓堵保畅。

调查：反对限号占多数

“如果乐山中心城区实行尾号限行，你的意见是？”上周，乐山市公安局交警支队在网上发起了投票，截至昨日下午，选择“同意”的219票，约占41.32%，选择“反对”的311票，约占58.68%。同时，三江都市报微信公众号也发起了同样的投票，截至昨日，选择“同意”的153票，约占43.97%，选择反对的195人，约占56.03%。

同时，一些网友闸述了自己投票的理由。

网友“江哈哈”认为应该限行，尤其是周一至周五，每天上班都堵车，有时候上班迟到还要罚款。另外应该多增加一些公交车和班次。

网友“缘份”认为，路太窄、红绿灯设计不合理就容易堵车，把路修宽才是硬道理，光堵不疏不行。

网友“明天”建议，先把城市路网完善了再说吧，打通断头路、建高架桥等，限号、限购是治标不治本的办法。

网友“相伴永远”称，如果限号，那车辆可能要增多，有钱人至少要单、双号各一辆，缓堵不会有明显效果。

【金点子点击】

◆就目前的机动车保有量来看，暂时没必要限号。乐山城区的交通拥堵，很多时候与司机的驾车行为有关，比如说随意加塞、掉头等，应该加大对司机交通违法行为的查处力度，促使他们养成文明行车的习惯。

◆乐山城区堵车，一般都是发生在上下班、上下学高峰时段，大家在同一时段出行，当然容易造成交通拥堵，能否在城区范围内实行错峰上班、错峰上下学，让人车在不同时段出行，以此来缓堵？

◆现在乐山城区的道路标线都是白色，建议将标线改为红、白、黄三色，彩色的标线、立体的图案能够对交通参与者起到更鲜明的警示作用。

◆嘉定中路、嘉定北路人行天桥处的中心隔离栏恢复后，一些行人翻越隔离栏过马路，不仅危险，而且给道路添堵，建议采取加高隔离栏等方法杜绝这一现象。

◆电动自行车应该在非机动车道行驶，而现状是，许多电动自行车在机动车道行驶，这是交通拥堵的原因之一，交警部门应该大力整治。

◆出租车随意停车上下客是造成交通拥堵的一大原因，建议交警部门联合运管部门整治。

◆在城区增设自动抓拍系统，对机动车乱停乱放行为依法进行处罚。

◆竹公溪路是乐山城区的堵点之一，竹公溪路对岸如果也能建一条道路，可缓解该路段交通拥堵。

◆公交车在港湾式公交站台停靠，不会影响后面车辆的通行，乐山城区应该建更多的港湾式站台。

◆交警部门、新闻媒体应该多宣传交通法律法规、交通安全知识，同时对交通违法行为进行严厉处罚，比如，让有交通违法行为的交通参与者上街当交通劝导员，让其吸取教训、更直观地了解遵守交通规则的必要性。

记者罗晓玲文/图

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