高铁+公交+长途客运高铁乐山站“零换乘”枢纽初具规模

高铁乐山站正在进行最后的调试本报讯（记者王晶文/图）成绵乐客运专线开通运营在即，高铁乐山站“零换乘”枢纽建设进展如何？昨（4）日，记者从青江新区高铁乐山站、乐山公交客运总站、乐山长途客运站3个项目建设现场了解到，目前，高铁乐山站正进行最后的设备调试，公交客运总站正抓紧内外装饰装修，长途客运站主体工程加快建设，高铁乐山站“零换乘”枢纽初具规模。

沿着宽阔的至乐路进入青江新区，远远就可以看见早已建成完工的成绵乐客运专线乐山站，站房形如展开的佛手，显得庄重典雅。记者看到，站房正中是候车厅，厅内行李安检机、候车座椅、电子显示屏、自动检票机均已安装完毕；站房右侧为售票厅，这里设置了触摸信息查询设备、8个售票窗口（含一个无障碍售票窗口）和7台自动售票机。据铁建办相关负责人介绍，乐山站内、外部装修装饰已经完成，各种设备安装到位，正在进行最后的调试，为迎接高铁开通营运做最后的准备工作。

高铁乐山站左侧，呈“L”形的公交客运总站正抓紧内外装饰装修。施工现场，工人们有的在室外安装玻璃幕墙、有的在室内抹灰、吊顶，施工人员各司其职，室外装饰与室内装修同步推进，现场一派繁忙景象。公交客运总站项目经理范信顺介绍，为加快施工进度，以崭新的形象迎接高铁开通，项目部加派了施工人手，合理调配了施工程序，目前，室内外场平工作加快推进，室内基础基本完成，室外道路、停车场基础处理完毕，即将开展道路花岗石铺装。

高铁乐山站右侧，长途客运站与公交客运总站相互呼应。作为成绵乐客运专线的重要配套设施，长途客运站目前已完成前期的桩基施工，进入主体工程建设。记者看到，塔吊林立的施工现场，工人们有的在绑扎钢筋、有的在搅拌混凝土，大家分工合作加快车站地下室施工。现场施工负责人告诉记者，地下室钢筋绑扎基本结束，即将开始浇筑混凝土，下一步将进入地面建筑建设阶段，预计2015年10月建成投用。

坐高铁去成都购物、搭公交进城区办事、坐长途汽车去犍为品茉莉花茶……在青江新区，随着成绵乐客运专线开通营运、公交客运总站及长途客运站的建成投用，乐山市将实现高铁、公交、长途客运等多种交通“无缝对接”，市民、游客可真正享受到“零换乘”带来的便捷。

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