青江新区核心区加快基础设施建设城市新窗口一天一个样

宝莲路加紧沥青铺设杜余鑫摄本报讯（记者  陈兴鑫）成绵乐客运专线将于今年底正式开通运营。青江新区建设协调领导小组办公室以“保畅通、保形象、保运营”为目标，加快核心区域基础设施建设，方便市民和游客出行，使青江新区成为乐山城市形象的“第一窗口”。 

昨（10）日，记者在青江新区核心区看到：宽畅笔直的瑞祥路已经完工，与至乐路相连，成为高铁站口的最大亮点；地下停车场与高铁相连的地方已预留了电梯位置，工人们埋头苦干、加班作业。据悉，进出高铁的游客可以通过地下停车场，经过单循环驶入至乐路，缓解高铁站地面交通压力。 

目前，至乐路工程和人行地道工程已竣工验收，瑞祥路（岑参路至三苏路）完成沥青铺设，正施划交通标线；陆游路、宝莲路、太白路海通广场段已完成工程量的95%，正铺设下面层沥青，计划11月15日前全面完工，确保在高铁开通前，形成长青路转盘—至乐路—瑞祥路—陆游路—高铁站—太白路—瑞祥路—至乐路通行条件。 

高铁开通在即，青江新区一天一个样。青江新区是进入乐山的第一窗口，整体形象至关重要。目前，至乐路景观工程已基本完工，正抓紧完善附属设施；海通广场景观工程一期顶板覆土基本完成，景观施工单位已进场施工，计划明年1月完工，二期景观施工在确保雕塑方案推进顺利的基础上，计划12月雕塑区进场；瑞祥路（陆游路至太白路）景观工程计划11月30日前完成路灯安装，明年1月底全面完工。嘉州新天地两个小广场景观工程方案已上报，待审查批准后施工。 

作为乐山首个城市综合管廊建设典范，青江新区建设聚集了相关部门的配合支持。目前，核心区域供水主管和电缆已铺设至至乐路与瑞祥路交汇处，计划11月20日前完工；交通组织规划方案已与交警支队对接；海通广场地下空间作为大型公共设施和高铁站主要停车区域，目前已完成工程量的80%，其中环形车道和停车区域预计明年1月底前投入运行，其余部分明年3月底全面完成。 

延伸阅读： 

青江新区，乐山首个做城市设计的新区。依托同济大学的设计专家团队，乐山市制定控制性详细规划，确定建筑形态和空间关系，规划步行系统、车行系统，功能上定位为商业区、交通集散地、城市新区，在等级标准上更高、功能上更配套，并以此来指导基础设施建设和项目开发。 

此外，青江新区将地下空间利用作为公共空间系统的重要组成部分，一方面适当解决城区土地容量不足的问题，以及可能出现的交通混乱等问题，另一方面突破传统地下空间仅有的单元式停车概念，引入多种复合功能，与地上功能进行互补和融合，更好地激发城市活力。综合管廊、人行地道、地下换乘、地下广场、地下停车场等，构建起青江新区的地下空间。

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