叩响“千亿俱乐部”系列调查报道之五把大交通这张名片做得更漂亮

本报讯  乐山成功迈进全省“千亿俱乐部”的好消息在全市上下引起强烈反响，连日来，乐山市干部群众围绕乐山“三大联动、六个跨越、六个美丽”发展战略，围绕“两个翻番、两个建成”发展目标展开热议。其中，大交通作为乐山发展的先导，成为大家议论的焦点。

“乐山迈进全省‘千亿俱乐部\’，交通投资拉动功不可没。”市交委高速公路建设管理办公室相关负责人王三五说，近年来，乐山交通投资连年增长，2012年更是创下交通投资历史新高，为乐山经济社会发展作出了巨大贡献。今年，乐山正在紧锣密鼓地筹备建设乐汉

高速、仁沐新高速，乐雅高速、成绵乐城际铁路也将建成通车，乐西高速等建设工作进一步提上日程，乐山交通发展后劲十足，相信乐山交通环境的进一步改善会为乐山跨越发展作出新的更大贡献。

“这几年乐山交通的巨大变化大家有目共睹，已经建成通车的乐宜高速、乐山进港大道、乐峨高速等给我们的出行带来了方便，也促进了乐山经济、旅游发展，希望更多的高速路能够早日建成。”家住中心城区肖坝路的市民吴俊吉在五通桥上班，自从进港大道建成通车以来，他每天往返乐山和五通桥之间方便了许多，“如今，乐山在建的高速公路有好几条，通往各县(市、区)的快速通道也在建或者准备建设中，高铁建设如火如荼。听说乐山还要建机场，我们都很期待。相信在大交通的带动下，双百大城市一定会早日建成。

“大交通建设应该优先发展公共交通。”中心城区文昌宫社区居民吴小莉说，乐山近段时间增设了小公交，在一定程度上缓解了公交拥挤的现状，方便了群众出行。但是乐山要建成双百大城市，随着城市的不断扩张，公交车、出租车数量都需要进一步增加。同时，乐山是旅游城市，城区部分老旧的公交车应该尽快更换，公交IC卡能够早日实现统一刷卡。要加大对公共交通从业人员的培训，提高服务水平和质量，在方便群众出行的同时，把乐山大交通这张名片做得更漂亮。

今年28岁的乐山某公司员工何伟是“骑行一族”，他认为低碳出行有利于建设生态美丽乐山。他说，“骑自行车代替私家车上下班，不仅能够起到锻炼身体的作用，还对缓解乐山交通拥堵大有好处。”何伟希望，乐山在提升改造旧城区交通要道时，能够考虑保留或增设非机动车道，在有条件的路段还可以为自行车提供专门的车道，增加安全性和秩序性，只有这样才会有更多的人选择骑自行车出行。

(本报记者  王晶)

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