8小时到香港 成贵客专乐山至宜宾兴文段联调联试 明年全线开通 节省通行时间

昨日，成都晚报记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到，新建成都至贵阳铁路客运专线（以下简称成贵客专）乐山至宜宾兴文段完成线下工程施工，从昨日起正式启动联调联试。成贵客专全长约632公里，设计时速为每小时250公里。其中，成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营（即成绵乐客运专线成乐段）。

乐山至

宜宾兴文段

全长

约277公里

沿途站点

乐山站（已开通运营）、犍为站、泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站

据介绍，成贵客专乐山至宜宾兴文段最快将于明年一季度开通运营。线路开通之后，不仅将结束犍为、屏山、兴文等川南县市不通火车的历史，同时也将是动车组首次驶入川南地区。当前，从成都到宜宾铁路旅行时间在6-7小时间，成贵客专开通运营后，最快运营时间将有望压缩至1小时50分左右（若中途停站较多，则运行时间较长）。

目前，成贵客专宜宾兴文至贵阳段正在加紧进行铺轨工作。按照此前计划，成贵客专全线将于明年年内开通运营。成都至贵阳铁路旅行时间将从目前最快的3小时26分压缩至2小时30分左右。“成贵客专将在贵阳东站与沪昆高铁、贵广高铁无缝对接，届时将进一步压缩成都前往华南地区主要城市的运行时间。”成都局集团公司有关负责人告诉记者，当前从成都出发前往华南地区包括广州、南宁、北海等城市的动车组列车，基本都采用绕行重庆经由渝贵铁路的方式运行。“成贵客专开通后，成都出发的南向动车将不再需要绕行重庆，从而进一步压缩运行时间。”

记者了解到，成都出发动车未来经由成贵客专运行至贵阳后，通过贵广客专的接驳，可直接与广深港高铁线无缝对接。届时，成都不仅具备开行直达香港动车的条件，同时全程最快运行时间有望控制在8小时左右。前往广州的动车旅行时间，也将由现在9小时-10小时，压缩至7小时。成贵客专，将成为成都名副其实的最快南向通道。

成都晚报记者 黄尚斐

摄影报道

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