成贵铁路云贵段正线开始铺轨

10月10日，成贵铁路云贵段工作人员在现场进行铺轨作业新华社发

本报讯 （记者 田程晨） 记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，近日，在贵州省毕节市，第一对钢轨稳稳落在成贵铁路373公里636米处，标志着成贵铁路云贵段正式开始铺轨，成贵铁路建设进程又迈出坚实的一步。据了解，成贵铁路预计将在2019年底开通。届时，成都到贵阳的铁路旅行时间只需3.5个小时。成都经贵阳至粤港澳大湾区的时空距离也将大幅缩短，理论上，从成都出发8个小时就可抵达广州，成都乃至四川南向出川铁路通道没有高铁的历史将结束。

成贵铁路新建乐山至贵阳段，西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。成贵铁路全长632公里，其中成都东至乐山段约117公里，已于2014年12月20日开通运营；新建乐山至贵阳段正线全长约515公里，其中四川省境内约259公里，云南省境内约79公里，贵州省境内约177公里。设计时速250公里,穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原，新建隧道183座，桥梁468座，隧道比高达81.5％，部分困难区段坡道达千分之二十五到三十。

据了解，成贵铁路云贵段先从毕节站往威信站方向，然后折返贵阳方向白云站，采用500米的特制长轨铺设，预计2019年6月全部完工。目前，成贵铁路乐山至宜宾段已进入静态验收收尾阶段，云贵段处于线下工程收尾、站后工程建设有序推进阶段。据了解，成贵铁路预计将在2019年底开通。届时，成都到贵阳的铁路旅行时间只需3.5个小时。成都经贵阳至粤港澳大湾区的时空距离也将大幅缩短，理论上8个小时就可以抵达广州，成都乃至四川南向出川铁路通道没有高铁的历史将结束。

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