犍为干部追着项目跑

■黄未 岑正权

2月18日，犍为县2014年一季度28个项目集中开工，投资总额达34.9亿元。

城南客运中心和27个项目一起动工，让牵头项目的交通局长施强长长地舒了一口气。为让该县项目尽快落地，施强和同事们已经忙碌了5个月，跑资金，看现场，跑审批，报资料，春节后刚一上班就追着项目跑。牵头单位贴身帮，部门一路开“绿灯”，仅10天，城南客运中心在城郊开工。

“下午再找一汽司谈谈。”从项目现场回到办公室，施强马不停蹄安排城北客运中心建设事宜。随着城市的发展，城北、城南两个城区客运站一遇人流出行高峰就“招架不住”，车站周围拥堵不堪、车辆“嗓音”此起彼伏等饱受诟病。“两个车站搬迁今年必须落地。”自从去年领到“任务”后，施强就四处奔走不停。春节后，与城北客运中心建设业主一汽司谈协议就不下5次。“现在实行工期倒排，每月任务量化，定时交账，倒逼机制催着，不急不行啊。”

在施强办公室桌上，一个工程进度表引起了笔者注意：“1月，国道213线犍为马边河南岸沱大桥开工；2月，犍为城南客运中心动工；5月，犍为岷江二桥、城北客运中心开工……”交通局牵头的项目一一明确了落地时间。施强告诉笔者，任务“认领”后，交通局将任务量化到月，建立工程进度表。为让项目按时落地，他带头跑项目，相关部门全力配合，前期工作合并推进，让项目“跑步”前进，城南客运中心落地工期比计划缩短了一半。

今年以来，犍为围绕“项目落地年”主题，按照“一个项目、一位领导、一套班子、一抓到底”的工作机制，对全县59个重点项目实行工期倒排，制定了2014年重点项目倒排工期表，清楚列出了每一个重点项目的名称、建设地点、建设规模及内容、建设年限、总投资额、至2013年底已完成投资额、2014年每季度的投资计划及工程进度，明确了每一个项目的包项目县领导、包项目单位、业主等。同时，严格执行县级领导挂联重点企业和重大项目建设“倒逼机制”，一周一过问，一月一联席，督查部门定期不定期对全县重点项目倒排工期完成情况进行专项督查，每月印发通报。

压力催生动力。“倒逼机制”实施下，全县上下紧锣密鼓围着项目转，追着项目跑。新兴世纪酒店新年开门迎客；川南公司2000万支/年摩（汽）减震器技改搬迁、犍为职中整体搬迁等续建项目热火朝天；翠屏广场改建工程、下渡石龙新居、敖家棉花新居、大兴兴源新街等“四新一改”项目一天一个样；国道213线清溪镇过境段公路进入开工倒时计；犍为岷江二桥、新民温泉国际生态旅游度假区等项目正对照“倒排工期制”要求逐月落地……发展形势喜人。

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