西成客专开通倒计时 16组主力动车组整装待发

（资料图片）

本报讯（记者黄小芹）近日，在江油火车站高铁站台，一列崭新的CRH3A型和谐号动车组列车伴随着清脆悠扬的鸣笛声，一路向北飞奔而去。记者获悉，西成高铁全线已启动初步验收，进入开通倒计时。目前，中国铁路总公司已配属成都铁路局成都动车段16组CRH3A型动车组，将作为西成客专的主力车型投入运营。

据介绍，CRH3A型和谐号动车组具有我国自主知识产权，是目前国内唯一一款既适合时速200至250公里之间客运专线，又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组车型。该新型动车组采用8辆编组，最高运营时速250公里，车体高3.9米、宽3.3米，每节车厢长约25米，全列定编613人。

CRH3A型动车组不仅外观看上去更加“高大上”，车厢内部空间也有较大提升，每个座位间距都十分充裕。其全密闭的车厢结构，降低了列车运行噪音对旅客的影响，使旅客乘坐更加舒适。

“其实，CRH3A动车组之前已经在成绵乐城际线上亮相了。”相关负责人告诉记者，今年7月首批引进的CRH3A动车组进驻成都动车所，进行全方位技术整备和调试。在国庆黄金周期间，CRH3A动车组被编入成绵乐城际线试运行，加开了多趟次动车组列车，往返运行于成都东站至江油站、至峨眉山站之间，有效提升了国庆大假期间成绵乐段的客运能力。

目前，西成客专迎来通车倒计时，通过CRH3A等各种动车组进行全程高密度往返试运行，进行线路、地勤等各系统全面验收和评估，确保正式开通后安全运行。

西成客专开通后，从成都到西安只需3小时左右，成都到北京只需8个小时左右，而绵阳到西安估计2小时就能“飙拢”。不仅如此，未来重庆、贵州旅客经成渝高铁、渝贵铁路转换西成客专到西安也将变得更加方便和快捷，西南城市群的交通格局正在高铁的助推和催化下大步飞速地发生变化。

随着西成客专通车进入倒计时，市民离凌晨在华山等待日出，中午在西安吃烤羊腿、肉夹馍，下午在成都看熊猫，晚上吃火锅的日子越来越近了。

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