成昆铁路扩能改造工程成峨段项目并进加快建设

高家坪特大桥施工现场本报讯（记者王晶文/图）成昆铁路扩能改造工程成都至峨眉段（以下简称成昆铁路成峨段）于去年年底开工建设以来备受关注。昨（8）日，记者从市铁建办了解到，该工程高家坪特大桥、金牛河特大桥、夹江货站场及牵引变电站工程、青衣江特大桥、双福河大桥、胜利镇便线段等多个项目均已开工，各项目齐头并进加快建设。

夹江县吴场镇高家坪特大桥施工现场，3根钢筋混凝土桥墩拔地而起，施工人员拴着保险绳在耸立的桥墩上埋头作业；施工便道上，挖掘机来回穿梭，将墩身模板运到指定位置。中铁二十四局成昆铁路成峨段二标项目部二分部副经理张建军告诉记者，高家坪特大桥全长625米，共有168根桩基，19个墩，2个桥台。自今年5月开工建设以来，已完成144根桩基、2个桥墩建设。

离高家坪特大桥约3公里外，金牛河特大桥正进行下部结构桩基础施工，11台冲击钻和1台旋挖钻不停运行，为即将开始的大桥承台建设打下坚实基础。据中铁六局成昆铁路成峨段项目部桥梁架子一队队长张永旺介绍，该桥全长1.82公里，共有54个桥墩，2个桥台，于今年7月开始施工，目前，桩基础施工过半，下一步将进行承台和墩身施工，预计明年6月底完成墩身建设。

据悉，成昆铁路成峨段为客货共线铁路，起于成都市，经眉山、夹江，止于峨眉山市，全长131公里，设计时速160公里，乐山段约45.2公里（夹江30.88公里，峨眉山市14.32公里），乐山境内设夹江站、峨眉站两个车站，概算投资约28亿元。该工程在乐山市境内共分为两个标段，施工单位分别为中铁二十四局和中铁六局，自工程开工建设以来，施工单位克服困难施工，各项目进展顺利。

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