施工现场本报讯 昨(23)日下午,记者跟随市交委铁建办工程科相关负责人驱车出发,“探班”成绵乐城际铁路客运专线建设。
中铁五局二项目部党工委书记黄宗文介绍,乐山段截至目前已完成约60%的工程量。另外,乐山站道岔已开始铺设,需要铺设24组道岔,每组长100米。
据悉,成绵乐铁路客运专线乐山火车站站房原设计为6000平方米,经乐山市积极争取,铁道部同意将站房建筑规模调增至12000平方米。该站房高22.8米,宽149.6米,径深39.6米,整体分为3层,预计在2013年年底正式通车前建成。
自开工以来,市中区、峨眉山市全力配合,乐山段各项工作快速推进。目前,乐山市境内路基、桥涵、架梁、隧道等土建工程已基本完工,工程建设进度已超越江油至眉山段进度,预计2013年底建成通车。 (本报记者 彭松 文/图)
新闻推荐
?即将投用的蔬菜育苗大棚一角■本报记者杨心平文/图新世纪以来指导“三农”工作的第10个中央一号文件,1月31日由新华社受权发布。这份文件题为《中共中央国务院关于加快发展现代农业进一...