“ 大会战”建设“次枢纽”

成贵铁路连续梁施工场景市交委 供图■ 本报记者 王晶

9月19日，乐山老百姓期盼已久的仁沐新高速、峨汉高速正式开工建设，项目沿线群众奔走相告。马边彝族自治县彝汉群众欢呼：“仁沐新高速马边支线建成后，马边将彻底告别没有高速公路的历史。”峨边彝族自治县、金口河区、沐川县等各地老百姓纷纷感叹：“高速公路打通发展通道，脱贫奔康不是梦。”

作为四川省高速公路网中的重要联络线，仁沐新高速、峨汉高速将进一步加强成都、攀西、川南三大经济区之间的联系，推进沿线经济发展和旅游资源开发，助力大小凉山彝区同步脱贫致富奔小康。对乐山来说，这两个项目是构建区域中心城市的重要通道；对小凉山区、乌蒙山区群众来说，这是脱贫路，更是致富路。

仁沐新高速、峨汉高速开工的激情和喜悦还未褪尽，9月20日，乐自高速乐山城区连接线举行“大干100天，确保完成全年目标任务”动员大会，进一步分解目标，倒排工期，掀起新一轮项目建设热潮。该项目建成后将与成乐高速、乐宜高速、乐雅高速、乐自高速有效串联，形成乐山城区环城高速网络，计划明年年底完工。

交通是经济社会发展的“先行官”。乐山交通“十三五”发展规划提出：“十三五”期末建成成贵铁路、仁沐新高速、峨汉高速等35个重大项目，完成交通建设投资860亿元，基本建成西部交通枢纽次级枢纽目标。

今年以来，乐山市打响以“一航两环三铁四快速五高速”为重点的交通大会战，各重大交通项目实施“挂图作战”，铁路、高速公路、联网畅通工程等重点交通项目持续发力，乐山“次枢纽”建设步伐铿锵有力：1—8月，全市完成交通投资108.9亿元，占年度计划的72.6%。

放眼嘉州大地，宏伟的“十三五”交通蓝图与“挂图作战”具体实践紧密结合，各交通项目建设现场如火如荼，“大会战”热潮一浪高过一浪。

三条铁路建设挑大梁。成贵铁路乐山段正抓紧制梁、架梁及隧道施工；成昆铁路复线成峨段、峨米段相关重难点工程加快推进；连乐铁路乐山段已开工建设飞凤山隧道、九峰岷江特大桥、沙湾大渡河大桥、大岩腔大桥等控制性工程。

高速公路方面，除了刚刚开工的仁沐新高速、峨汉高速外，仁沐新高速仁井试验段正全力加快路基、桥涵工程建设，冲刺年底通车目标；成乐高速扩容项目、乐西高速相关前期工作进展顺利。

干线公路方面，峨夹联网畅通工程（乐峨大道）和井沙联网畅通工程（乐沙大道、井乐快速通道）桥梁、涵洞、路基等施工加快推进，力争明年6月建成通车；五犍沐快速公路沐川段进展顺利；乐山“半小时交通圈”正一步步从规划图变成现实。

岷江航电方面，岷江航电犍为枢纽正加快建设附属工程，老木孔枢纽、龙溪口枢纽前期工作进展顺利。

铁路、公路、水运项目全面发力，乐山交通次枢纽“主骨架”日渐清晰。

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