打好交通扶贫攻坚战

■本报记者  王晶

扶贫攻坚，交通先行。市委六届八次全会提出：到2020年，基本实现县县通高速、贫困村和新居聚居点通硬化路。市交通运输委员会将如何以全会精神为引领，推动交通扶贫攻坚工作，打通贫困地区脱贫致富的康庄大道？日前，记者就此采访了市交委党组书记、主任龚德勤。

记者：市委六届八次全会划定了未来五年乐山市扶贫开发工作总蓝图，市交委如何抓好贯彻落实？

龚德勤：交通扶贫，规划先行。市委六届八次全会召开后，市交委紧密衔接省上政策，抓紧编制完成了《乐山市小凉山交通建设推进规划》、《乐山市“十三五”农村公路发展规划》、《乐山市农村公路三年攻坚规划》（2015-2017）等涉及扶贫工作的一系列规划。其中，《乐山市小凉山交通建设推进规划》范围为乐山市马边彝族自治县、峨边彝族自治县、金口河区、沐川县（“三县一区”），规划年限为2015—2020年，将分为2015-2017年、2018-2020年两个阶段实施。在规划期内，预计新建铁路90公里、高速公路205公里、国省干线160公里、农村公路3500公里，总投资约350亿元。

记者：俗话说，要致富、先修路。市交委如何打好交通扶贫攻坚战，促进贫困地区脱贫致富？

龚德勤：综观乐山市贫困地区落后原因，其中最重要的一条是交通基础设施落后。市交委将全力以赴打好交通扶贫攻坚战。以打通对外大通道为重点，推动高速公路向贫困地区延伸；以完善路网骨架为支撑，推动国省干线公路加快提档升级；以畅通“毛细血管”为依托，推动农村公路网络加速完善畅通，破除贫困地区交通瓶颈制约。到2020年，基本实现高速公路对贫困县区的全覆盖，市到县区全面实现二级及以上公路连接，所有贫困县区至少形成两个二级及以上的对外公路通道，实现所有乡镇通油路、所有建制村通硬化路。

从具体项目看，铁路方面，2016-2020年，完成成昆铁路时速160公里的客货扩能改造工程。高速公路方面，2016-2020年，确保建成仁沐新高速井研至沐川段（含马边支线）、乐汉高速峨眉至峨边段。国省干线公路方面，2016-2018年，建成峨美路峨边至黑竹沟段、省道306线金口河过境公路、省道103县马边红牌坊至建设段等；2019-2020年，完成峨轸路改造和省道103线马边建设乡至美姑界段改造工程。农村公路方面，2016-2018年规划新改建农村公路2422公里，其中县乡公路701公里，通村公路1721公里；2019-2020年规划新改建农村公路1107公里，其中县乡公路331公路，通村公路776公里。

记者：如何确保交通扶贫工作取得实效？

龚德勤：为把交通扶贫规划落到实处，市交委组建了交通扶贫攻坚领导小组，统筹实施交通扶贫攻坚和驻村帮扶工作，抽调县级干部，专门对口负责协调交通扶贫攻坚项目实施，同时落实党员干部结对帮扶***户。强化扶贫资金保障，争取贫困地区更多交通项目纳入上级规划“笼子”，享受政策支持，获得资金补助，强力推进项目建设，按照年度计划，抓紧项目设计、施工等工作，力争通过几年的努力，全面改善乐山市贫困地区的交通落后面貌，为实现乐山市“不落下一户一人”全面小康的目标作出应有贡献。

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