8月8日从省发改委传来好消息:8月6日上午,宝兰客运专线第一长隧道——朱家山隧道比计划工期提前两月顺利贯通。至此,历经42个月的建设,宝兰客专甘肃省境内60.5座隧道全部贯通,为宝兰客运专线2017年开通运营奠定了基础。
宝兰客运专线东起陕西省宝鸡市,经天水市、秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州市兰州西客站,线路正线全长402.635公里,旅客列车设计时速为250公里。其中,甘肃省境内正线长357.015公里,桥隧比例为91.6%。该线东接徐郑、郑西客专,西连兰新高铁,是全国高铁连接西北甘肃、青海、新疆三省(自治区)与华中、华东地区的工程,是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,开通后将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离,从而进一步优化快速铁路网络,实现区域内客货分线运输,极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题,是丝绸之路经济带的重要运输通道。
此次贯通的朱家山隧道全长14950米,位于天水市秦安县境内,穿越大神仙梁,地质结构复杂、施工难度高、安全风险大,正洞、级围岩比重高达84.3%,开挖进程中需13次穿越地质断层破碎带。因此,该工程被列为宝兰客专全线重点及“咽喉控制性”工程。
据了解,宝兰客运专线通车后,从宝鸡到兰州将从目前大约7个小时,缩短至两小时左右。同时意味着亚欧大陆桥又增添了一条新的大能力铁路客运快速通道,将对完善国家西部铁路网建设,增进西部地区与华中、华东地区的经济文化交流,加快铁路沿线的工业化、新型城镇化进程,推动丝绸之路经济带甘肃黄金段建设产生深远影响。
(据每日甘肃网)
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