【班组现场】“扛出”平安

1月6日8点20分，六盘山下寒气袭人，气温已下降至零下21摄氏度。在宝中铁路二十里铺至彭阳区间的海家沟隧道内，中国铁路兰州局集团有限公司平凉桥隧车间职工正在进行隧道打冰作业。

工长张伟拉开弓箭步，拧着脚板踩瓷实，深吸一口气，抡起手中的十字镐，不停地敲打着隧道上挂着的冰块，随着十字镐、钢钎子和大锤敲出“噼噼啪啪”的声响，一条条冰块纷纷落下……

冰块虽打下来了，但工作还没完。职工们还得把这些冰块运出隧道，几名职工把这些冰块装进编织袋，再缓慢地走出隧道。每个人肩上扛着的“冰疙瘩”都有近40公斤。

背冰，对于工长张伟和班组工友来说是日常工作，更是一种责任。2008年以来，他们已经坚持背冰12年，背运冰块达800吨。

六盘山地下水充沛，矿物质丰富，腐蚀性很大，长年累积，就出现了隧道衬砌漏水，且很难根治。到了冬天结成冰，有的挂在隧道顶部，有的贴在隧道壁上，对铁路运输安全和隧道的寿命都有极大的影响。

张伟的班组管辖着宝中线六盘山脉沿途40座隧道，而经常发生冻害的就有16座。为了防止冰柱在列车通过时震落和冰块在隧道内堆积影响轨道基础稳定，职工们多年来坚持把打掉的冰块背运出隧道，并对重点隧道实施周全覆盖排查，有力确保了铁路运输安全畅通。

58岁的职工王伟荣说，数九寒天，又赶上寒潮来袭，今年隧道内冰更多，这给铁路运输安全带来考验。“我们要在春运开始前加班加点把这些冰疙瘩解决掉，让旅客回家之路更通畅。”

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