8月18日上午,兰州柴家峡黄河大桥主桥成功合龙。新甘肃·甘肃经济日报记者瞿娟摄
本报兰州讯(新甘肃·甘肃经济日报记者瞿娟)8月19日,记者从柴家峡黄河大桥项目主桥合龙新闻发布会上获悉,备受期待的兰州柴家峡黄河大桥建设取得阶段性成果,主桥于8月18日上午10时18分完成合龙,为大桥全面通车奠定了基础,争取明年6月底达到通车条件。柴家峡黄河大桥是我国目前曲率半径最小、跨度最大的“S”型曲线斜拉索桥,大桥为“A”字型双塔双索面斜拉索桥,全长1250米,桥宽36米。该项目东起柴家峡水电站北岸,通过柴家峡大桥至黄河南岸后,沿西行线西至港务区大桥,本项目建设是城市主干路网的西延伸,是兰州市主城区与国际港务区联络线的重要交通节点。项目建成后,将有效缓解兰州市的交通压力,对于兰州东西部的连接,带动兰州地区向外拓展,提供了更为畅通、更为便捷的战略通道,进而构筑东西向贯穿城市的核心绿脉,可极大地促进国际港务区同周边城市之间的交通联系与经济往来,为“丝绸之路”经济带建设提供重要支点。
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