柴家峡黄河大桥顺利合龙 明年6月底有望通车

柴家峡黄河大桥顺利合龙吕晟君 摄

【本报讯】8月18日，柴家峡黄河大桥顺利合龙。据项目负责人说，争取明年6月底达到通车条件。

柴家峡黄河大桥是我国目前曲率半径最小、跨度最大的“S”型曲线斜拉索桥，大桥为“A”字型双塔双索面斜拉索桥，全长1250米，桥宽36米。

据悉，中国二冶集团兰州柴家峡黄河大桥项目部在建造中，按照国家对母亲河人文生态环境治理和保护的要求，没有在黄河内建造桥墩，而是采用黄河两岸建造桥墩挂斜拉索方式完成大桥建设。

市建投相关负责人介绍，兰州市新版规划提出了“三横两纵一环”道路网结构，柴家峡黄河大桥的建设是城市主干路网的西延伸，是兰州市主城区与国际港务区联络线的重要交通节点。项目建成后，将有效缓解兰州市的交通压力，对于兰州市东西部的连接，带动兰州地区向外拓展，提供了更为畅通、更为便捷的战略通道，进而构筑兰州市东西向贯穿城市的核心绿脉，可极大地促进国际港务区同周边城市之间的交通联系与经济往来，为“丝绸之路”经济带建设提供重要支点。

兰州日报社全媒体记者吕晟君

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