兰新线、陇海线集中维修施工收官 线路维修质量和运输效率同步提升

【本报讯】记者在兰州铁路局获悉，陇海、兰新线作为横贯中国东西的钢铁大动脉，其质量状况关系铁路运输安全及西部地区的经济发展。6月5日23时36分，随着兰新线青山堡站内最后一组道岔维修施工结束，标志着中国铁路兰州局集团有限公司兰新线、陇海线集中维修施工全面完成。

据悉，今年以来，受疫情影响，担当此次维修主要施工任务的兰州工务机械段为切实落实好疫情防控和复工复产相关要求，针对甘、宁以外职工无法返岗或返岗后需要隔离造成人员紧缺的实际情况，积极探索新的生产模式，合理安排职工返岗，优化劳动用工组织。并从车辆整备、职工培训、驻地联系、施工组织、物资储备等方面着手，全方位统筹集中维修施工工作。同时积极与有关工务、车务单位、地方政府部门进行沟通对接，协调做好施工人员食宿，确保施工期间人身安全。

针对集中维修施工作业时间长、任务重、安全压力大等情况，这个段科学安排施工机械、人力，倒排施工计划，加大参战人员教育力度，大力开展集中维修安全百日攻坚行动和以防洪安全为重点的“查、灭、保”专项行动。强化现场作业纪律，抓重点、守关键，牢牢把住劳动安全、自轮运转设备运用安全、开通放行条件、应急处置四道关，强化点外作业项目卡控，除线路检查检测、探伤和大机设备检修保养项目外，其余上线作业项目均纳入维修天窗内进行，从源头上杜绝了超范围、超项目作业风险。同时，大力推进安全生产调度指挥中心规范升级，充分融合音视频监控分析，深层次挖掘问题及致因，同步坚持干部现场盯岗检查，有效促进作业标准有效落实。

兰州局集团公司抓住春季铁路大维修施工的有利时机，调集千余名精兵强将和百余台优质大型机械设备，对线路进行集中整治，全力以赴为提高运输效率、推进增运增收提供设备质量保障。据悉，从2月23日至6月5日，经过104个日夜的连续奋战，兰州工务机械段共计完成换轨大修127公里，更换道岔6组，线路清筛163公里，道岔维修561组，线路维修1730公里，线路打磨1593公里。

兰州日报社全媒体记者何怡璇通讯员强科宋腾

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