塔高突破115.5米 西固柴家峡大桥北塔工程封顶

北塔封顶董永前摄

【本报讯】（兰州日报社全媒体记者董永前通讯员金胜凯）由中国二冶集团承建的兰州市西固柴家峡大桥，历时两年半的南塔工程于2019年10月19日顺利封顶后，11月14日，北塔工程也正式封顶。这将为缓解安宁区、西固区至港务区城市交通，促进当地社会经济发展具有重要意义，同时也为国际港务区的运行提供了十分重要的枢纽作业。

据悉，兰州市西固柴家峡大桥是北滨河西延线通往国际港务区的跨黄河斜拉索大桥，是兰州市城区通往国际港务区联络线上的重要交通节点，是兰州城市主干路网的西延伸，该桥位于柴家峡水电站下游300米处，起点连接交通繁忙的109国道，终点连接北滨河西延线，全长1250米，为双塔双索面斜拉桥，桥塔采用“A”字形高低塔布置，南岸主塔高99.9米、北岸主塔高115.5米，塔柱为带倒角的混凝土空心薄壁墩。该工程是兰州市的重点工程，也是中国二冶集团的二十大重点工程之一，备受关注。南北两岸主塔先后顺利封顶，最终分别实现“空中造塔”南岸高度突破99.9米，相当于33层楼高；北岸高度突破115.5米，相当于38层楼高。封顶后的南北两岸主塔巍峨耸立黄河两岸，与钢箱梁横空交汇，景象壮观。

为优质高速推进节点建设任务，针对主塔结构复杂、临水施工及超高空交叉作业等重难点，该工程依靠科技引领，广泛开展技术创新，采用“液压爬模系统”施工。项目团队科学组织借助BIM技术、施工监控等先进技术，并将绿色施工理念融入项目建设全过程。施工过程中，全力克服黄河水位持续暴涨、昼夜温差大等不利因素影响，在满足安全环保、实体质量和文明施工要求的前提下推动施工生产，实现了千米级黄河特大桥主塔在基础设施领域核心技术装备的创新突破。

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