地铁运行两周路面交通有变化 部分路段拥堵指数降低11%

兰州地铁开通后，公安交警依托各类地面数据平台及现场抽样调查情况，对开通前的地面受交通流量变化进行了分析。截止目前，受地铁开通和中高考结束等多种因素的影响，轨道交通沿线的7条路段交通拥堵指数呈下降趋势，特别是西津东路下降明显；工作日轨道交通乘坐人数占公交承载总人数的9%左右，周末升至13.8%。

地铁一号线运行两周以来，兰州公安交警通过高德数据分析，地铁、公交客流量、地铁沿线道路交通车流量，单车运行投放数据以及在出租车驾驶员中进行问卷调查，交通拥堵情况在工作日早晚高峰期与开通前相比整体呈下降态势。尤其东岗西路、庆阳路、西津路以及深安大道等7条路段的高德拥堵指数都分别下降，其中西津东路西行方向降幅达到42.8%，拥堵指数由2.29降至1.31。晚高峰期间，东岗西路双向、庆阳路东行、西津东路双向、西津西路西行、深安大道西行以及西固东路双向呈下降态势。通过兰州公安交警警务云策略系统，对轨道交通地面主线及并行的南北滨河路、南环路日均车辆自由流速、拥堵指数进行两周对比后，以上线路日均自由流速较开通前平均提高8%，拥堵指数平均降低11%。

兰州公安交警还通过现场发放问卷的形式进行调查，98.5%的出租车驾驶人认为轨道交通运行对其每天载客量有明显影响；52.5%的认为轨道交通运行后对交通拥堵有缓解作用；轨道交通一号线开通后，乘客主要是短距离出行，跨区乘客明显下降。乘客中，有67.5%认为轨道交通一号线在出行的便利性上超过了期望值，但是公交车仍然是首选的交通出行方式。兰州日报社全媒体记者苏晓

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