兰州市民热议本报“民间三号提案” 建议建立信息共享平台进行监管 让“越快越好”和安全骑行和谐统一

本报讯（兰州晨报/掌上兰州记者欧阳海杰 刘有中）1月15日，本报“两会直通车”征集的“民间三号提案”《给快递外卖小哥立个交通“规矩”》见报后，市民纷纷根据自己的切身体会各抒己见，并建议，可借鉴其他城市对快递外卖电动车的交通违法行为管理办法，建立共享平台实时监管，加大处罚力度，从根本上遏制违法行为，让“越快越好”和安全骑行和谐统一起来。

1市民：建立信息共享平台进行监管

市民龚先生说，电商平台的蓬勃兴起带动快递外卖行业的迅速发展，但是为了“抢时间”、提高效率，闯红灯、逆行、超速等现实版“速度与激情”屡屡上演，这会严重扰乱城市交通秩序，交通事故时有发生，希望兰州也可借鉴深圳、沈阳等城市的做法，对配送人员进行教育劝导外，实行严厉处罚措施，如第一次违法被处罚的，停止该配送员接单服务一周；第二次被处罚的，停止该配送员接单服务一个月；第三次被处罚的，列入“黑名单”，不得从事外卖配送业务。

龚先生还建议，交警、市场监管等部门同外卖企业将建立信息共享平台，定期通报抄告外卖车辆交通违法情况和交通事故情况，督促企业加强内部考核管理和叠加处罚，并视情况推送至信用平台。

2企业：快递员违章一次罚20元

甘肃省快递协会秘书长景辉说，非常感谢广大市民通过兰州晨报平台对快递行业的关注，并提出好的建议。从2017年开始，全省快递行业探索配送的“最后一公里”问题，如何在有效提高服务和配送速度的同时，让快递员更好地遵守交通规则。

“给所有快递车辆上牌照，每辆车有了自己的‘身份证’，一旦违章或者乱停乱放，交警部门会采取现场整治、监控抓拍、拍摄视频等手段进行严厉查处，快递企业也会根据交警部门的视频给予快递员20元的处罚，并加强学习交通规则。”景辉说，经过两年的整治，现在乱停乱放现象得到了遏制，但还是有个别快递人员我行我素，无视交通规则，后期，快递协会将加大对全省快递员的交通规则理论学习，通过系列警示片，让他们提高认识，反思自己的行为。

3主管部门：创新整治手法 加大整治力度

在行业发展的同时，主管部门也在不断加大整治快递外卖行业电动自行车违法乱象的力度，不断创新整治手法。甘肃省邮政管理局市场处处长李杰告诉记者，为了从根源上治理乱象，所有快递车辆注册了身份证号，这些自带身份的车辆，一旦有违章或者闯红灯等行为，会自动被记录，快递员会受到相应处罚。

据了解，按照非机动车的管理，未来交警部门肯定会对包括外卖配送车在内的非机动车进行实名制挂牌，从而实现统一管理。同时，相关部门也会出台相关措施，要求外卖企业为外卖配送车安装芯片，从而实现对外卖配送车的实时监控。

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