天然气管道有一群保护神

打探污水

虽已“立秋”，但时下仍是三伏天，居高不下的温度“烤”验着所有的户外工作者。当我们在凉爽的空调房里工作或娱乐时，有这样一支队伍，他们顶着烈日走街串巷，测井口、查管线、排漏点，只为保证市民的用气安全。8月13—14日，记者和甘肃中石油昆仑燃气公司安宁分公司管线所天然气巡线员一起巡线，体验了一把在高温下的工作感受。兰州晚报记者滕效宏文/图

外出巡检衣服湿了干干了湿

13日上午8时，记者来到甘肃中石油昆仑燃气公司安宁分公司时，穿着红色工作服的运行班班长王永平和同事正在检查工具箱。

王永平说，上午的巡线任务是对辖区内道路开挖现场的巡查。王永平来到正在开挖施工的安宁区原桃海市场的一处工地现场，检查完施工，要求施工单位在巡查记录上签字确认，向挖掘机司机强调注意事项，半小时的时间，记者已经满头是汗。王永平却笑言：“我们已经习惯了，夏天出来巡线，衣服干了湿，湿了干。”

巡线员查漏要反复弯腰将电子检漏仪金属探头伸入窖井、下水道井盖中检查。看似简单的重复性工作累得人腰酸背痛，整个后背晒得跟着了火一样。“我们的巡线工每天都是徒步巡查的，对于庭院调压箱柜主要巡查压力、有无漏气、箱柜周围有无塌陷、包容、占压等，一个人一组，一天巡检的调压箱柜在五六十个，一天需要检测的井口数十个，每个井口至少需要弯腰检测三四次，一天下来就会腰疼难忍。”王永平说，庭院巡检人员还要检查引入管，看看管道附近有无塌陷情况等，一个人一天徒步10公里以上，最多时近20公里。

最不放心的是野蛮开挖

安宁分公司管线所吴照国所长说，做巡线员最重要的是责任心，其次就是业务素质，他们每个巡线员熟悉自己片区的管线是基本的业务能力。

巡线工作不仅要巡查地下管线，每栋楼外面的污水井、镀锌管都要仔细观察，对于架空的入户管道更要留意，检查是否漏气，更换陈旧破损的标识。

“让我们的巡线员最不放心的，就是城区随处可见的施工工地。巡线员虽然每天都在工作，但是不可能时时处处盯着每一个地方。尽管巡线员会与工地主动联系，给施工方提供燃气管道线路图并派人在现场蹲守，但是总有一些施工单位不重视，私自开挖、野蛮开挖，这也是导致天然气泄漏的主要原因。”吴照国说，工地环境不好，他和同事经常要“上山下海”，总是踩着一脚烂泥，浑身湿漉漉地回去。即便这样，他们还是必须抵达离管线最近的地方反复核查。

当日上午10时，在安宁区蓝科路十字，几名运行班的工作人员正在此路段上进行天然气管线地面标示和道砖标示的补钉，每个地面标示相距30米左右，测量补钉，每天一个班要补钉130个左右。

“一个班下来，我们的衣服湿的都可以拧出水来了。”巡检员张晓江说。

80℃高温下“加气”忙

在安宁区银安CNG加气站，一辆辆出租车鱼贯而行，敞开引擎盖的出租车一直吐着热气。加气工黄女士，身着厚厚的制服，脸被热气烫得有些发红。

打开车盖，一股热浪扑面而来，周围空气变得稀薄。出租车的引擎盖下有发动机、排气管等设备。“虽然没有测量过在汽车车盖打开的瞬间温度有多少度，但瞬间热浪扑面有种灼伤的感觉。”一名加气的出租车司机说。

黄女士每天都要打开最少200辆加气车的引擎盖，伸进半个身子为汽车加气，她额头上的汗水不断滴在汽车设备上，被瞬间蒸发，衣服更是干一阵又湿一阵，这样的工作她已经干了4年多了。

“每天前来加气站加气的车辆逾千辆，而加气的工作人员只有四五人，一人一天要给200辆以上的车加气，工作起来就不会停，一辆接着一辆。”黄女士说，工作时间久了，心都感觉到跟火烧一样。“吃一块冰凉的西瓜，或者喝一瓶凉凉的水，炙热的内心冷静下来，感觉浑身又充满干劲儿，继续为下一辆车加气。”

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