谨防高铁竞争的“虹吸效应”

本报记者蒋文艳

随着国家高铁网的快速建设，2014年12月兰新高铁建成通车，去年7月、9月宝兰高铁、兰渝铁路分别建成通车，缩短了兰州与高铁沿线城市的距离，将兰州与全国各地紧密联系起来。同时，中卫至兰州、兰州至汉中等多条高铁，已纳入国家中长期铁路网规划之中，正在建设或即将建设。

一条条高铁在兰州贯通，给这座城市带来了全新的发展机遇，同时也面临着严峻的挑战和考验。在高铁沿线城市的竞争中，如果兰州不能将比较优势发挥出来，就会出现“虹吸效应”，使原本有限的生产资源反而向发达地区流动，被边缘化和通道化。

对此，兰州市政协委员边怀银建议，充分利用高铁时速快、运量大的优势，依托兰州国际陆港和兰州铁路口岸，大力发展国际贸易和现代物流，把兰州装备制造、生物医药、新材料、特色农产品等优势产业，通过高铁快速运往国内外市场。抓住高铁开通的商机，把兰州西客站周边区城开发作为重中之重，将商业、住宅、休闲等各类场所与西客站巧妙连接在一起，大力发展商务、金融和现代服务业，逐步形成高铁经济圈。

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