“金城18号”从雁北路站始发地铁2号线一期进入盾构施工阶段计划明年3月实现雁北路至雁园路区间右线贯通，8月实现双线贯通

12月18日上午，“金城18号”从兰州市城关区雁北路站右线始发。兰州晨报记者田蹊摄

兰州晨报讯（记者师向东）继不久前1号线一期工程全线“洞通”后，兰州轨道交通2号线一期工程也取得新进展。12月18日上午，2号线一期工程首台盾构机“金城18号”从雁北路站右线始发井始发，向雁园路站方向掘进，这标志着兰州轨道交通2号线一期工程建设进入盾构施工阶段。

据悉，雁北路至雁园路区间右线隧道长度为567.9米，隧道埋深约6.3米至16.8米；左线长约569.1米，隧道埋深5.9米至16米。为确保工程顺利实施，参建各方针对复杂的地质条件，早期完成了详细的地质勘探，制定出了符合实际的施工方案。尤其值得一提的是，该区间掘进使用的“金城18号”土压平衡盾构机，是铁建重工集团为该区间量身打造的。据施工单位中铁六局项目部有关负责人介绍，从多次勘察情况来看，雁北路至雁园路区间地质条件以砂卵石以及红砂岩地质为主。针对这一地质条件，“金城18号”土压平衡盾构机，在刀盘选型、扭矩等方面进行了相应的加强和调整，盾构机掘进过程中应对较大粒径卵石的能力将更加出色。

据介绍，该区间施工区域临近雁北路城市主干道，周边车流量大，渣土将在夜间及时清运，以确保工程进度和交通不受影响。根据施工组织方案，“金城18号”盾构机从雁北路站始发井始发后，预计用时3个月完成该区间右线隧道，计划在明年3月实现右线贯通。随后，施工单位将在雁园路站北端头接收井将“金城18号”吊出，运至雁北路站左线始发井，预计在明年5月开始该区间左线隧道盾构掘进，明年8月实现该区间双线贯通。

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