市轨道交通有限公司了解到，10月23日，“金城六号”泥水平衡盾构机完成最后一环管片的拼装，由中铁十六局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩穿黄盾构

兰州晨报讯（记者师向东）10月25日，记者从兰州市轨道交通有限公司了解到，10月23日，“金城六号”泥水平衡盾构机完成最后一环管片的拼装，由中铁十六局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩穿黄盾构区间实现双线隧道贯通。

迎门滩至马滩区间右线隧道长约1906米，左线长约1908米，该段隧道位于安宁区银滩黄河大桥南北两侧黄河河床底下约15米至22米之间，其中左、右线下穿黄河段长度均为404米。

此前，该区间右线隧道于2015年12月31日顺利穿越黄河段，2016年8月3日实现右线贯通；该区间左线隧道于2016年1月31日成功下穿黄河段，10月23日完成掘进施工。根据计划安排，下一步施工单位将开始该区间联络通道施工。

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