州房地产沿线楼盘对北环路的通车最想表达的。毋庸置疑的是，交通，作为一座城市的动脉，制约着城市发展的速度。随着北环路的通车，兰州南北环抱而合，从某种意义来说，这将

“终于等到你，还好我没放弃”，这应该是兰州房地产沿线楼盘对北环路的通车最想表达的。毋庸置疑的是，交通，作为一座城市的动脉，制约着城市发展的速度。随着北环路的通车，兰州南北环抱而合，从某种意义来说，这将改变兰州的城市格局，北环路沿线区域也将得到大力发展，而在这其中，率先受益的一定是房地产行业。

一桥飞架东西

全程环线只需30分钟

9月22日，备受社会各界关注的兰州北环路工程全线建成通车，而这也意味着北环路与南山路合抱而成的兰州“二环路”骨架正式构建起来，同时，也标志着兰州“一横三环九纵”路网的基本形成。兰州东西狭长的地形，决定了其市内可开发利用土地的寸土寸金，同时，随着城市的进一步发展及城市人口容量的扩大，城市中心的可承载量及交通拥堵等问题不断暴露。

然而，北环路的通车将缓解市中心人口承载压力，同时，对于市区拥堵的交通大为改观；之前环一圈兰州得从东到西，穿过繁华的闹市区，再原路从西到东返回。北环路的通车，将实现兰州环城不进城，全程环线只需要30分钟。如果说 ，从前市民守着市中心拥挤的老房子不愿意往安宁、九州等区域搬迁是因为交通不便，那么北环路的通车，将打破这种交通桎梏，甚至住在安宁，去雁滩上班，要比从西关坐车去雁滩上班，用时更短。

北环路全线通车

沿线楼盘或将量价齐升

地段决定房产价值，交通则决定地段乃至区域价值的刻度表。以九州为例，作为兰州最早的开发区，九州始终处于一条道走到黑，几路车挤到爆的尴尬，潮汐式居住地区，很多居民就靠着一条道几路车摆渡到主城区各个地段。主城区房价喷气式上升，九州区域不温不火。唯一优势就是离西关一桥之隔，而因交通掣肘的原因，距主城区近的优势没被放大。禁锢十多年的苦痛在北环路通车的情况下得到了疏解，北环路不仅仅解放了困住九州的难题，也同样缩短了城关到安宁，青白石、雁滩到安宁的距离，更解救了北滨河路堵车的无奈困局。而北环路的开通，九州区域的房价预计会引来首次量价齐升的良好局面。

再看安宁，诸多精品的楼盘皆是集优秀的建筑品质、独特的设计风格、成熟的园林景观、五星级物业服务、先进的生活平台等为一体，但其客群大部分都来自城西。因为对于城东的购房者而言，存在缺憾便是太远了。现在有了北环路，一切都不一样了。北环路西段总长15.096公里，在安宁设有仁寿山、万新路、南坡坪立交三个出入口，从南坡坪出发沿北环路向东，目前有九州、大砂坪和青白石三个出入口。

多元化交通利好

带来多个片区发展

当北环路与南山路联接成为兰州市的“二环路”的时候，它带来的就不仅仅是出行方式的改变，而是整个城市版图的扩容，随之而来的则是这座城市的各个行业、各种产业、各样生活方式的真正融合。从人们出行方式的改变，到人们生活方式的改变，再到城市几何版图的拓展……随着北环路的正式通车，北环路沿线区域将得到大力发展，尤其是房地产行业。业内人士直言，这决定着兰州房地产市场往后十多年都将保持稳中有增的局面。

多样化的交通方式只是其表，拉近城市距离才是关键。随着交通利好的实现，这都将纳入一小时甚至半小时经济生活圈，承接产业和人口转移变得在情理之中。这意味着从此以后市民的置业范围更广阔了、选择权更大了，置业成本更低了，重要的是，时间成本也并没有增加。业内人士表示，随着北环路的贯通，整个兰州的“环线”楼盘将具有更大的升值潜力。

兰州晨报记者 王思璇

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