兰州轨道交通一号线第二台“穿黄”盾构机始发

本报讯(记者 李明娟 实习生 刘瑞瑞)9月21日，兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心至世纪大道区间下穿黄河盾构隧道开始施工，“金城4号”泥水盾构机从奥体中心站始发，向黄河北岸中间风井掘进。这是兰州轨道交通1号线一期工程全线开工以来第9台始发作业的盾构机，也是第二台穿越黄河的盾构机。

奥体中心至世纪大道区间隧道右线长2119米，左线长2133米。根据整体工程筹划，为了确保工程进度，整个区间分两段施工，世纪大道站至黄河北岸风井段为土压平衡盾构施工段，长约1100米，目前右线隧道已累计掘进560米；奥体中心站至黄河北岸风井段为泥水平衡盾构施工段，长约1000米，其中左右线下穿黄河段长度均为317米，泥水盾构机“金城4号”由奥体中心站右线隧道始发后，从深安黄河大桥上游进入黄河底部掘进作业，下穿黄河至北岸中间风井位置。该项工程由在隧道下穿江河湖泊方面具有丰富施工经验、曾在南京过长江隧道和扬州穿越瘦西湖项目中承担施工任务的中铁十四局负责施工。

根据施工计划安排，9月21日“金城4号”盾构机从奥体中心站右线隧道始发，计划于2016年4月掘进至黄河北岸中间风井位置后，吊出从奥体中心站左线重新始发掘进，预计2016年10月实现双线贯通。

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