有关部门：加强监管，让城市畅起来

商家在门前用钢管焊死车位大众巷内有人用摩托车占车位

兰州晚报讯（记者王晓刚文/图）“小街巷乱停放、双侧停车、乱占位置……”3月9日，本报A12版以《车辆乱停放小街巷堵成“一锅粥”》为题，对兰州城区小街巷停车乱象进行报道后，引起了坊间的热议及有关部门的关注。昨天，交管及城市执法部门表示，今后将对小街巷停车秩序进一步加强监督和管理，让微循环真正发挥作用，让整个城市“畅”起来。

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市民：停车乱象根本原因是车多车位少

“老小区楼挨楼，门挨门，根本就没有停车位。”家住井儿街的张先生一家已经在这条小巷子里住了五十多年了。在他的印象中，过去车少，附近单位盖家属楼也只是留出两个车位的位置，当时也不觉得道路狭窄。可近十年，兰州市的机动车数量猛增，尤其是私家车数量持续上升。“小区停车位非常有限，经常是车满为患。许多人只好把车停在小区外的道路上。”张先生认为小区停车位少是导致小街巷乱停车的直接原因。“也有些商户为了生意或者装卸货物方便，故意停车或者占车位。”在市区一些小街巷里，不仅两侧都停车，而且一些商户为了防止自家门前停车，使用了拖把、椅子、破自行车等各种“武器”。据颜家沟小巷里的住户反映，故意占车位的主要是小巷里的商户。“巷子这么狭窄，一旦门口被堵了，装卸货物就是一件非常麻烦的事情。”一家超市的老板认为自己挡住门口的停车位是迫不得已。“也有许多逛商场或者是附近上班的人随意将车停放在了小巷里。”据畅家巷里的居民反映，因为这里离广场很近，他们经常看到一些陌生的面孔开着车在巷子里“晃悠”找地方停车。

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城管：将督促各县区进行整顿

“小街巷的管理权已经全部交给各个区政府了。”昨天，兰州市城市管理委员会相关负责人介绍，自2014年底，兰州市的小街巷路面停车等管理权限已经交给各个区政府了。小街巷本身也不属于公共停车场范畴，目前，兰州市城市管理委员会只负责管理已经批准的在城市主干道设立的282个公共停车场。近期他们也接到类似小街巷乱停车的市民反映，都已通过数字城管中心移交给各个区城管部门了。对于本报报道中反映的小街巷乱停车问题，他们将督促和建议各级区政府和辖区城管部门进行整治。

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交警：一定让城市“畅”起来

“我们设立单行道、施划单侧停车线就是为了凸显微循环的功能。如果因为乱停车影响微循环和道路通行，我们将坚决整治。一定要让城市‘畅\’起来。”昨日，兰州市公安局交警支队相关负责人表示。今年还将继续推进小街巷微循环工作，同时尽最大可能在有停车条件的小街巷设立单侧停车位。对兰州市主城区具备单向通行条件的小街巷，一律实行单向通行，提高道路通行能力。对城市次干道、支路、区间道路及小街巷区块具备交通微循环条件的，实行微循环交通组，优化交通组织。实行交通微循环组的区块，通过设置禁左、隔离、引导等交通安全设施，辅以交通管理等手段。就目前出现的小街巷乱停车现象，交警部门将联合执法局依法进行整治，对不按停车线停车的车辆将依法拖移。对不具备双侧停车的小巷子重新进行摸底，决不允许因为乱停车而影响微循环的行为。

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