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主讲嘉宾:葛亮 兰州车工场汽车升级专业店
汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是天冷时更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。汽油本身是一种混合烷烃类物品,充分燃烧后会有水分产生,由于在燃烧室内温度较高,水分以水蒸汽的形式存在。废气排出到排气管内时尤其是到尾段时,由于排气尾段特殊的腔式构造使得水蒸汽被冷却,变成液态随着气流排出,这就是我们看到的排气时会有水汽及水出现,其实水汽越大,水越干净说明燃油燃烧充分。
如燃油内硫的含量超标,发动机燃烧后会产生硫的氧化物,与水一起积聚在里面易导致排气消音器腐蚀穿孔。所以一般车型在设计时会将排气尾段低于芭蕉及头段,或者在排气尾段设计了排出积水的空隙。
但是经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季,排气尾段的消音器内积水现象会略重。此时可将车停在上坡道上,原地轰一轰油门有助于积水的排出,可以延长消音器的使用寿命。
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