新手老手都要谨记雪天行车注意事项

用车社区

刚进入初冬，本想出一篇雪天行车注意事项的文章，结果昨天一起床就发现这雪比我还心急，而且来的很早，下得很大！对于兰州的朋友来说，昨天的大雪已经对驾驶产生难度，不过最费劲的还在后面，也就是化雪的时候……既然现在还不算晚，那我们就来和大家交流一下雪天湿滑路面的驾驶心得。

雪天行车注意事项——热车和擦车

早上出门你发现爱车已经被雪大面积的覆盖，这时你最好别着急走，即便今天要迟到了你也必须把先头工作做好！我们的建议是你可以先热下车，主要是为了让机油更好地润滑以便让发动机进入最佳状态；其次让水温升高以保证一会车内可以更好地利用暖风系统。 

热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，如果你犯懒的话，车顶和发动机盖可以忽略掉，但前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净！必要时，你需要在行车时打开行车灯和雾灯，切记不要让雪将光源挡住！同时你也要保证最佳的视线，这些是安全行车的前提。 

·雪天行车注意事项——起步

对老司机来说，雪天起步和坡起一样都没什么难度，不过对于新手来说，你最好多了解一些注意事项。 

1.自动挡车型 

有些自动变速箱带雪地模式，这就方便多了，见着下雪你就按，绝对没错！ 

没有雪地模式的自动变速箱，如果你已经尝试过d挡起步还是不太好使，那就再试试用手动换到2挡起步，这时发动机的扭矩没有1挡那么大，对轮胎的抓地力比较有好处。 

2.手动挡车型

挂1挡轻轻给油，如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作，那么你可以立刻挂上2挡，这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态，只要你继续加油，平稳起步就会一气呵成。 

如果1挡下起步轮胎打滑而车没见动，那就立即停止加油动作并改为2挡起步，这对新手来说或许有些难度，不过你只要记住脚下别慌忙地给大油，可以尝试点着踩油门踏板，一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车。 

建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。   

3.有esp车型

大家都知道esp的意义，即车身电子稳定程序。在干燥的路面上，它绝对是个好帮手甚至是救命稻草。 

然而在雪天行车时，尤其是在雪地很瓷实或虚厚的地方，轮胎的附着力其实很低，车辆驾驶很难避免轻微的滑动，具备有esp功能的车型在此时会经常看到黄色的警示标出现在仪表盘内，这时你大可不必慌乱，说明咱这套程序非常努力。

有esp就全都是好事么？也不见得，比如雪地中坡起……由于路面湿滑同时还带着角度，这样的起步方式应该说是最难的。在esp的监督下，它会默默让tcs（牵引力控制系统）干预你的起步状态。 

一旦检测到主动车轮滑动时，它会降低发动机扭矩，以避免失去牵引力，但当扭矩不够时也会遭遇尴尬。此时你可以试试关掉esp，看看靠原始的驾驶方式能否爬上去，如果还不能？那就赶紧把轮胎前面的雪扫干净或是撒些盐化雪吧……（未完待续） 记者 崔凯 整理

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