《南滨河东路地下通道闲置4年为哪般？》引发博友热议——看看兰州市相关部门是怎样扯皮的

◇记者 张萍

鑫报讯 昨日在本报刊发题为《南滨河东路地下通道闲置4年为哪般？》的报道后，在读者群中引起强烈反响，有不少关心兰州城市建设的社会人士在第一时间打进本报热线就该篇稿件发表见解。同时，本报记者将“南滨河东路地下通道闲置4年”的事实编辑成话题发布新浪微博：“#2008年兴建、次年完工的南滨河东路地下通道建成至今，在长达4年的时间里一直闲置着。http://t.cn/zj9TygE您所知道的兰州，还有哪些市政工程仍在闲置？请积极参与话题讨论，并发表意见、建议#”。该话题一经发布立刻引来微博网友热议。

新浪微博网友@Mr.YANG说：“一方面路堵，一方面是建好的通道4年闲着……兰州市政对此能有一个像样的回答吗？”；@陇上先生说：“花儿唱道：早知道黄河的水干哩，修之个桥着作撒哩，早知道4年不用哩，修之个洞洞作撒哩。把它唱给兰州市政听吧。”；@酷景甘来说：“城市公共资源长期闲置，兰州市政府应该问责相关部门及负责人。”；@兰州那些事说:“地下通道建设也是一个

城市文化的体现，建设好了，就是城市的窗口，否则，脏乱差现象只能给城市的脸上抹黑”…… 

尽管众多网民都认为南滨河东路地下通道闲置是城市公共资源的极大浪费，兰州市政府部门应该问责相关负责部门及负责人。但也有网友认为，为保障市民的人生安全，一个城市在必要的前提下应该多建地下人行通道及过街天桥。同时，市政规划部门在城市公共基础设施规划之初就要有极具前瞻性的眼光，对城市未来的发展做出预测性规划。@草帽100说：“过地下通道其实是为了大家的人生安全，建议该路段过马路的市民尽量从地下通道过，给闲置了4年的城市公共资源聚集点人气！”

昨日下午，记者带着众网民所关心的问题，及4年前兰州城建、规划部门究竟是处于哪方面考虑在南滨河东路设置地下通道？政府部门对城市公共资源长期闲置将做如何处置等问题采访了兰州市市政管理处。该处相关负责人答复称：南滨河东路地下通道2008年由兰州城投公司施工兴建，次年完工并移交至兰州市政管理处。但兰州市政管理处仅负责该通道的管理和维修、养护工作，和其他城市公共设施一样，平时在巡桥巡路过程中，市政管理处也会对该通道进行正常巡查。至于4年前处于哪方面的考虑要设计并建设该通道，市政管理处并不知情。随后记者从兰州市规划部门了解到，兴建该通道之初主要考虑到607号南滨河东路两侧未来均规划了现代化小区，为了方便未来数以万计的居民过马路而设置了该地下通道。但受各方面因素影响，607号南滨河东路以南是新港城新型小区，而以北却依然是记者所看到的景象：采砂场、驾校练车场，及几栋私人老板租下来当加工厂用的小炮楼。也因此，该地下通道长期处于闲置状态。

4年前规划、兴建的城市公共资源至今仍在闲置，究其根源：还是因为规划中的城市与现实中的城市相距甚远的缘故。4年前规划中607号南滨河东路以北的大型小区今何在我们暂且不论，但就整个雁滩地区的现实而言，“规划跟着建设走”已是不争的事实。很多关心雁滩建设的社会人士一直在贬斥雁滩在推进城市化过程中先建设、后规划的问题，但尽管媒体与社会人士口诛笔伐，依然改变不了“雁滩是城市建设败笔”的事实。

的确，从一个小小的地下通道建成4年仍闲置，到整个雁滩地区的城市建设，兰州市规划部门要负起重大责任。在城市公共基础设施规划之初，兰州市政规划部门需要有极具前瞻性的眼光，对城市未来的发展做出预测性规划，但也必须是在合理的前提下。而城市建设部门更应该依照规划而行，不能一味走在规划的前头。多年来规划与建设持续相剥离的现状，真的让雁滩“伤不起”。

本报将持续关注。

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