兰州快速公交今日开始负荷测试“零换乘”降低居民出行成本

◇记者 张小燕  实习生 张鹏飞

鑫报讯 昨日的采访中记者发现，安宁区培黎广场BRT对开式站点已修葺一新，用来刷卡、投币的基础设施等已安装到位。站台里不仅悬挂了市民乘坐BRT的注意事项，而且还在站台上方悬挂着反复播放的换乘信息和监控安检系统，以及 用来方便市民查询换乘车次的台式电脑等。工作人员正在进行营运前的各项准备工作。据悉，今日，兰州快速公交（BRT）进入负荷测试，50辆长12米的兰州“巨无霸”公交车集体亮相。

兰州公交集团运调处处长海豹介绍，随着快速公交B1路进入联合调试阶段，目前对驾驶员、站务人员的培训、场内模拟站台定点停车等准备工作已基本就绪。随着快速公交载客试运行，将取消3路、310路，由B1路替代。同时也将逐步对敦煌路、安宁东路的个别线路及站点进行优化，减少道路拥堵，保证群众出行。

高峰发车间隔为1至1.5分钟

兰州快速公交（BRT）全线12.3公里，此次实施负荷运载的为1路线，一期单程为9.1公里，由刘家堡广场站开往兰州西站，途经：世纪大道站、桃海市场站、费家营站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站、培黎广场站、十里店站、幸福巷站、七里河黄河桥北站、七里河黄河桥南站、兰州四中站。BRT线路（简称为B1路）试运行期间配备50台高档空调车， B1路高峰发车间隔为1—1.5分钟，平峰发车间隔为3—4分钟。票价实行1.00元一票制，IC乘车卡使用。

乘客在进入BRT站台时只需刷一次卡或投一次币。与现行上车刷卡一样，只是改为进站台时刷卡，出站台不刷卡，进站时，刷卡乘客在通道左侧入口处刷卡进站；投币乘客由站台投币

机投币后，经进站通道右侧入口进站，根据站台内乘车服务标识乘车。

BRT车辆在停车站点，除兰州西站始发站外，其余停车站只开启左侧车门，兰州西站始发站开启右侧车门上下乘客，先下后上。乘客在进入BRT站台乘车时只需刷一次卡或投一次币，出站台不刷卡。

15个公交站点 三种方式进出站台

B1路共设15个停车站点，共22个中央岛式乘车站台，其中：刘家堡广场站至西北师大站为八座单个站台即：刘家堡广场站、世纪大道站、桃海市场站、费家营站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站；培黎广场站为对开式站台；十里店站至兰州西站为错位式站台六对12个，即十里店站、幸福巷站、七里河黄河桥北站、七里河黄河桥南站、兰州四中站、兰州西站。  

BRT运行在即，如何进出站台成市民关注焦点。“人行天桥、平面过街、过街通道为进出站台主要方式。”海豹介绍，BRT共设置过街天桥三座，即十里店站、七里河黄河桥北南侧站、兰州西站南侧站三个站点可以通过该方式进出站台。“鉴于目前过街天桥暂未修好的实际，这些站点将临时采用平面过街。”

刘家堡广场、世纪大道站、桃海市场站、费家营站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站8个站点通过地下过街通道进出站台。

设置斑马线平面过街七处，即刘家堡广场站东头、培黎广场站、幸福巷站、七里黄河桥北北侧站、七里黄河桥南站、兰州四中站、兰州西站北侧站。

7处站点普通公交可进入

既然是BRT专用车道，那么，在现有的道路资源下，乘坐其他公交车辆会不会受影响呢？对此，海豹介绍，这一点市民完全可以放心，安宁至西站站点中，兰州西站、兰州四中站、七里河黄河桥南站、七里河黄河桥北站、幸福巷站、十里店站、培黎广场站七处BRT站站台，普通公交均可进入。  

随着BRT的即将投运，七里河黄河桥北南侧等三座天桥正在加紧施工中。昨日，七里河黄河桥北南侧站天桥施工工地，一辆大型吊车正在忙碌运转，数名施工人员不畏严寒坚守一线赶进度。“BRT目前正在积极进行最后的收尾工作，很快全线将正常投运。”

B1路与TB1路保障市民出行

家住安宁的市民都有这样的感受，无论春

夏秋冬，西站开往安宁的公交车最迟在22点收车。此次BRT运行后，将结束这一历史。

B1路服务时间为：首班：刘家堡广场站（上行）6:00、兰州西站（下行）6:30，末班：刘家堡广场站（上行）21:30、兰州西站（下行）：22:00。B1路运营结束后，将由替B1路（TB1路）补充替换B1路运行：冬季首班：刘家堡广场站21:35、兰州西站22:05，末班：刘家堡广场站23:00、兰州西站：23:30；夏季首班：刘家堡广场站21:35、兰州西站22:05，末班：刘家堡广场站23:30、兰州西站：23:55。

BRT与普通公交免费换乘 

快速公交的特点是设置了公交专用车道和专用站台 ，体现了公交优先，缩短了运营间隔和单程运行时间，提高了运营速度，节约了乘客出行时间。

兰州快速公交试运行后将给市民带来的两大益处是便民和惠民。市民乘坐快速公交（BRT）可在任何一个有普通公交站台的站点实现免费换乘，使市民足不出站即可换乘其他公交车辆。

在BRT线路试运行期间，兰州公交集团将密切关注沿途群众出行的需求及出行规律，在快速公交通道及站台容量容许的情况下，不断完善公共交通服务群众出行的功能，逐步对BRT通道经过的公交线路，进行合理优化，调整到BRT线路运行，与BRT线路实现同站台免费换乘的惠民政策，降低市民出行成本。并通过BRT线路的不断完善，逐步形成以BRT为 主、普通公交为辅的BRT运营网络，最终实现方便群众出行的目的。 

同时记者还了解到，此次上路的兰州“巨无霸”BRT公交车长12米，而随着兰州安宁区的进一步发展，未来有望引进车身长达18米的巨无霸，从而持续提升兰州BRT的运载能力，改善群众的出行环境。当然，前提必须是公交场站等公交基础设施的完善。

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