北龙口商户喜迎发展红利

傅家窑立交效果图

把握历史机遇，跳出河谷谋发展，这是新时期兰州空间格局放大的总体方向，也是必由之路。随着第五个国家级新区——兰州新区的布局，兰州城市重心已经呈现出向北转移的宏大趋势，在兰州老城与新区之间，一个大交通、大物流的城市整体配套雏形已成。随着五大利好政策的出台，将强力助推城市向北发展。而北龙口作为大兰州空间布局这一盘棋中的“棋眼”，将分享到更多政府红利。

兰州晚报记者魏著鑫祁进宝

●总投资40亿元的109国道皋兰忠和段拓建工程8月底开建，2017年8月底竣工，双向十车道设计。对北龙口的商户来说，进出货物全方位零距离。

●概算总投资82亿元的北环路，将于今年国庆节前通车，北环路通车后，由北龙口直达榆中、安宁、接驳西固，均在十几分钟和半小时即可到达。

●2016-2020年，兰州将适时取消五个高速收费站，改高速公路为市政道路，兰州物流更便捷、更高效、更节约。

●大兰州规划把皋兰县定位为大兰州、大商贸、大物流发展的聚散地。皋兰县将成为兰州发展大商贸、大物流的前沿和重中之重，是兰州发展大商贸、大物流这盘大棋的“棋眼”。

●大车限行政策的加强和升级，彰显政府“出城入园”政策进一步落地的决心。

1.109国道皋兰忠和段拓建工程8月底开建

从兰州市交通委传来消息，国道109线(忠和段)改扩建工程即将于8月底正式开建，2017年8月底竣工，双向十车道设计。

国道109线(忠和段)改扩建项目总投资40亿元，是兰州市委、市政府2016年实施的重大道路交通项目，不仅对改善和提升省会兰州市北大门环境具有重要意义，也对加快兰州主城区和兰州新区相向发展有着重要的拉动作用。伴随兰州北龙口国际商贸物流城等一大批集商贸、物流、旅游、文化、养老、健康等新兴业态在沿线布局、崛起。

2.兰州北环路国庆节通车

近日，再次传来好消息，项目概算总投资82亿元的北环路，按照兰州市政府的计划将于今年国庆节前通车。北环路是兰州市“一横、三环、九纵”城市路网骨架体系的重要组成部分。

北环路的建成通车，可以有效拉动城市物流业快速发展，最直接受益的，便是位于此节点北1公里、位于109国道忠和段的兰州北龙口国际商贸物流城。

3.兰州将取消五座高速收费站

好消息可以说接连不断，兰州市政府今年4月份印发的《兰州市实施道路率先畅通工程工作方案》显示，2016-2020年，在现有G30连霍高速榆中县定远镇猪咀岭处和G6京藏高速皋兰县忠和镇处，分别新建一处10进18出28个车道的主线收费站，作为兰州市新的兰州东、兰州北高速收费站。适时取消原有城区内柳沟河、兰州东(东岗)、兰州(天水路)、兰州北(北龙口)、付家窑收费站，将原穿越城区的定远至忠和高速公路改为市政快速道路。

这就意味着把兰州便捷出城的大门向外推进20公里，人们进出城区将变得更加便利、更快也更省钱，更利于兰州市区与新区更加紧密地联系，北龙口国际商贸物流城的商户成了最大受益者。

4.大物流规划北龙口是“棋眼”

根据《兰州“十二五”物流业发展规划》，2020年底前，要把兰州建成现代化、综合型、多功能的辐射西北、通达全国、面向中亚地区的国际化现代物流中心和全国性物流节点城市。《兰州十三五规划基本思路》位于兰州老城区和兰州新区之间的皋兰县，则是兰州大商贸、大物流发展的聚散地。而位于皋兰县与兰州市区接壤的北龙口地区，则是兰州发展大商贸、大物流的前沿和重中之重，是兰州发展大商贸、大物流这盘大棋的“棋眼”。

5.大车限行政策强化

由于城区交通拥堵日益，加上大气污染防治等原因，兰州市从2013年6月1日起，全面扩大货运车辆限行时间和范围，2016年8月3日，兰州市公安局交警支队再次发布公告，对货车限行措施再次升级：昼夜24小时禁止过境车辆和核载8吨以上(含)或3轴以上(含)大型货运机动车在主城区通行。

大车限行政策强化，彰显政府推动“出城入园”政策落地的决心。

多重利好如约而至，兰州向北发展空间加大。我们可以清晰地看到，北龙口已经成为兰州发展大商贸、大物流中心中的中心，其三纵三横的立体交通体系将是物流全方位零距离，北龙口商户将迎来前所未有的政策红利。

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