国家发改委印发《“互联网+”高效物流实施意见》北龙口仓储运输升级兰州半小时物流圈形成

◇记者 王占东

鑫报讯 立足打造“一带一路”上现代化国际化商贸物流基地的北龙口国际商贸物流城提出，在国家政策支持下，北龙口优越的仓储运输能力将显著提升，以北龙口为中心的兰州半小时物流圈已初步形成。

补短板，促仓储、运输、配送水平显著提升

国家发改委提出，高效物流的发展目标是：先进信息技术在物流领域广泛应用，仓储、运输、配送等环节智能化水平显著提升，物流组织方式不断优化创新；基于互联网的物流新技术、新模式、新业态成为行业发展新动力，与“互联网+”高效物流发展相适应的行业管理政策体系基本建立；形成以互联网为依托，开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的智慧物流生态体系，物流效率效益大幅提高。

为此，要加快完成构建物流信息互联共享体系；提升仓储配送智能化水平；发展高效的便捷物流新模式；营造开放共赢的物流发展环境等四项主要任务。鼓励各类社会资本参与互联网和物流业的深度融合，推动物流业规模化、集约化、网络化发展。

兰州北龙口国际商贸物流城有关负责人告诉记者，国家这一政策为今后我国商贸物流业发展指明了方向。在业界，仓储被称为物流之根，物流被称为商贸之魂，运输和仓储是最基础也最关键的条件。国家发改委在高效物流发展目标里开宗明义地提出，要实现“信息技术在物流领域广泛应用，仓储、运输、配送等环节智能化水平显著提升”，我们对整个产业尤其兰州商贸物流业的发展机遇欢欣鼓舞。

北龙口仓储、运输能力升级

这位负责人说，位于兰州市区与新区纽带之地的兰州北龙口国际商贸物流城，是兰州市政府确定的专业批发市场出城入园承接地，是兰州商贸物流业转型升级的平台，我们自己也把项目定位为“一带一路”上现代化国际化的商贸物流基地。从2009年启动规划和建设以来，我们就提出建设西北区域电商交易中心，打造西北最大的仓储基地，依托大兰州中心坐中四联的交通网络，打造覆盖兰州、辐射西北、走向欧亚的商贸物流通道。目前围绕信息技术应用、仓储、运输、配送等环节的建设一定取得引领行业的成就，这次国家发改委的政策将进一步促进我们在这些方面的进一步优化、发展和提升。

从交通上来讲，北龙口南与兰州市城关区相连，北与皋兰县忠和镇相接，东临109国道、西临柳忠高速公路，是兰州市的门户地标。项目距离兰州市中心仅10分钟车程，是兰州市区通向全国各省及兰州新区、机场、白银等区域的唯一交通要道，也是位于航空港（兰州中川机场）铁路港（兰州铁路货运中心）公路港（项目周边各条高速）核心枢纽地区。项目通向各大物流港车程不超过25分钟。是甘肃省、兰州市的“北大门”。加上在建的北环路、铁路北环线、包兰线、兰新线等，北龙口形成的“三纵三横”交通网络将更加体系化、立体化，从北龙口到达市中心、兰州新区和各大物流港的交通体系全面形成，车程不超过半小时。

按照兰州市总体部署，兰州北环线要实现2016年10月1日全线通车，109国道兰州大砂坪至皋兰忠合段改扩建工程于8月份启动建设，将在2017年扩建为兰州市区至新区快速通道，成为兰州新的形象大道。

北龙口的交通优势在全国所有城市中是独一无二的。

从仓储上来讲，除建设八大板块市场外，还将配套共约10000多亩的仓储物流区、生产加工区、商务生活配套区。去年我们在春台沟、三台地、陡陡沟已经平整出6000余亩地。兰州市发改委也正式批复兰州货运北站落户忠和，我们也将和货运北站合作做仓储、物流，下一步还要继续开发两边的沟地、坪地，把北龙口做成兰州、西北最大的仓储物流基地，解决商户做生意中所有的困难，推进西部地区物流资源有效配置，支持物流产业化的进程和提升物流产业发展水平。

引领产业发展的金地、银地和战略要地

而以系统性的思维来审视物流业的发展，信息技术、交通和仓储的优势又离不开区位和运营的优势。只有把这些资源优势放在优越的区位上和先进的运营模式下才能成为优势资源，才能打造适应和引领未来行业发展的商贸物流基地。

而这些又是北龙口的长处。

从区位上讲，兰州是大西北的区域中心，是交通、商贸枢纽，而北龙口是连接兰州市区与新区的中心，是大兰州的中心。由此可见，北龙口是大西北区域中心的中心。加之兰州新区是中国向西开放的战略平台，兰州是新丝绸之路黄金段的中心，北龙口成为承接兰州市区与兰州新区、辐射西北、走向欧亚的现代大物流和“通道经济”的典范。

从运营上讲，作为全国著名市场运营商大陆桥集团提出的是：“做市场不是卖市场，同发展，谋共赢。”“不仅是建一个市场、而是运营一座城”。出发点、落脚点都是在为消费者、为商户着想。而未来的商业是谁赢得了消费者的认可，谁就是成功。

目前，兰州北龙口国际商贸物流城已开创出大物流实体与大数据网络融合新型商贸物流平台，为商户提供包含会员平台、交易平台、营销平台和数据服务在内的全业务管理平台，以大数据、云计算和一系列智能基础设施为支撑，并联合14大业态的商会组织，为商户构建一个跨界共融、“实体商业+互联网”的大商业生态模式。 

这位负责人表示，在国家政策的引领和支持下，我们不仅补齐物流业的短板，还将进一步优化物流业的长处，通过创新物流资源配置方式，大力发展商业新模式、经营新业态，提升物流业信息化、标准化、组织化、智能化水平，实现物流业转型升级，为国民经济提质增效提供有力支撑。

独一无二的区位优势，得天独厚的交通优势，引领行业的仓储优势、切合政策的产业优势，使得北龙口成为引领产业经济发展的金地、银地和战略要地。

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