“人在堵途”随假而至——兰州市民假日近郊游现状调查

本报记者胡作政见习记者叶海荣

每年“五一”，是兰州近郊旅游旺季的开始，也是省内旅游景区迎来的第一个小高峰。由于兰州市区修建地铁，几个出口修路施工等因素影响，导致兰州的近郊游堵在了路上。一些市民“五一”后纷纷吐槽“人多、车多、拥挤、添堵”。

近郊游成“五一”假日首选

随着人们生活水平的提高和省内旅游业的快速发展，越来越多的人在“五一”小长假选择出行。近年来，周边游、自驾游等日渐盛行，已成为上班族缓解压力和假日放松的最好选择。

在临夏市某单位工作的李先生告诉甘肃经济日报记者：“这几年各地十分重视文化旅游发展，选择省内游的人越来越多。这次‘五一\’河州牡丹文化节开幕，就吸引了省内不少游客前来观赏牡丹，东郊公园门外停满了从兰州等地赶来的小轿车。”部分地方节假日举办的文化活动，也成为人们假期生活的润滑剂。

“五一”三天小长假，对不少上班族来说，选择近郊和周边游十分理想。在兰州某事业单位工作的吴女士说：“平时工作忙，出去的时间很少，周末还有家务要做,‘五一\’等节假日是上班族出游的好时期。仅有三天的假日，只能去兰州周边走走。”

“平时工作忙，陪家人的时间少，只能选择这样的节假日和家人一起去外地感受一下自然风光，而且外出旅游对孩子视野的开拓也有好处，毕竟生活在城市的孩子对农村的很多东西不了解，所以趁着‘五一\’出去转转还是很有必要的。”40多岁的姚先生说道。

“节假日一家人一起去周边的旅游景点放松一下是不错的选择，我们开车到皋兰县什川梨园玩了一天，挺充实的。”在某软件公司就职的白女士告诉记者。

在兰州某旅行社工作的李女士介绍：“这两年‘五一\’去外地旅游的人减少了，一方面因为假期短暂去外地时间上不充裕，另一方面人们更愿意体验周边亲近自然的生活，所以旅行社生意不是很好做。上班族去省外旅游一般都选在国庆节或春节这些时间相对充裕的节假日。”

近郊一日游，半天在路上

近郊游、自驾游渐成风潮，但出行路上却并不顺利。“五一”小长假，兰州各个出口不同时间段都出现了不同程度的道路拥堵。有人甚至感慨：“我在这儿，路口就在那儿，看似很近，实际好远。”

“一个早晨就拉了一个走南站的客人，不是没人打车，是路堵得没法走。一放假人和车都出来了，这才放假第一天南山路就堵了一早晨，下午准备收车了。”兰州一出租车司机抱怨道。

幸福的我们，其实一直在路上。“5月1日，我们开车去什川梨园，仅在出市区的青白石用时就将近两小时，车队都排到了滨河路，也没一个交警来疏导，只有司机自己下来指挥交通。过个节真不容易啊！”白女士抱怨说。

姚先生介绍：“我们去兴隆山玩，8点多就出门了，结果东岗大桥堵得水泄不通。榆中部分路段在修路，到兴隆山都快中午了，半天的时间都用在了路上。现在每逢周末和节假日，出行就成了大问题，不知道地铁通了，情况会不会好转？”

“拉着一个乘客去南站，一路上听着交通广播，好像各个重要路段都在‘五一\’出现了车流量增大的现象。很多人去周边旅游，都面临着堵出去，再堵进来的尴尬。”一出租车司机说。

在某私营企业工作的赵女士这次选择在家里过“五一”，她说：“以前节假日和朋友出去玩，每次都会堵车，有时候到达目的地就要半天，玩不了多久就得回来，进市区还是堵。一天折腾下来，比上班还累。前几天朋友邀请‘五一\’去刘家峡玩，我拒绝了，还是乖乖待在市里，去小区周围转转算了，不想再被堵在路上了。”

近郊旅游业凸显配套短板

别让近郊游一直在路上——不少人对“五一”出游的堵车表示无奈，直呼“堵车伤不起”，感慨“‘五一\’出不去”。

清明开始，兰州近郊景区提前推介，展开了强大的宣传攻势。就连地产商也频频策划优惠活动，大做近郊旅游文章来吸引市民，使得今年兰州近郊景区游客数量大增。

各景区“五一”前推出梨花节、桃花节、牡丹节、草地音乐节等各种精彩活动为景区积攒了人气，同时，也使得“五一”长假游客猛增，由于配套设施不完善，多个景区大堵车。

相关人士认为，目前省内整体经济水平提升，旅游业迅猛发展以及人们消费观念的改变，都催生了节假日的出游需求，假日经济已成为经济增长的重要组成部分。随着出游人数的增加，交通压力无可避免，建议人们出游前规划好路线，并随时通过网络或广播关注道路交通情况，以便及时更改假日出游计划。另外，人们可选择性避开高峰期，在假日来临之际提前或推后出发，错开高峰期。

一方面是出行车辆猛增，游客数量不断刷新，另一方面是景区呈现出配套设施不完善的短板，近郊游的相关配套设施亟待改善。兰州一位资深旅游人士认为，兰州近郊游在发展中要考虑实际现状，不要操之过急，宣传上也不要攻势过猛。而是要补齐短板，进一步加大近郊游，尤其是乡村游的基础设施建设力度，提升景区品质，提高服务质量，促进近郊旅游景区快速发展，扩大综合规模。

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