愿做铺路石无悔写春秋——奋战在兰州公路养护一线的公路人

安全知识竞赛

启动应急预案防滑保畅

养护维修作业现场

慰问困难职工

西果园交通量观测站女职工们开展献爱心活动

清理边沟

何海林罗伦文

万物复苏，春暖花开。在这个春意盎然的季节里，甘肃省国省干线各条公路上车辆穿梭而过，平整而舒适的公路环境让游人的心情格外爽朗。同样在这个季节里，坚守在公路养护一线的公路人开始了新一年的春季养护生产。在每个养护作业点上，身穿桔红色养护服的公路人挥汗如雨，用那布满老茧而有力的双手操作着养护生产工具，认真地处治着公路上的病害。此时也成为了春天里另一道靓丽的风景。正是这种年复一年、日复一日的坚守，让公路人用汗水和青春谱写了壮美的公路之歌，诠释了“中国梦，劳动美”的伟大情怀。时逢五一，记者深入省城兰州公路管理段的一线养护站和作业点，让读者们进一步了解基层养路工的真实写照，了解他们在平凡岗位中默默无闻、甘于奉献的精神和对公路事业的热爱和执着。

应急保畅显身手

公路人的岗位十分平凡，却肩负着安全畅通的崇高使命。兰州公路管理段管养着省城兰州G109线、G309线、G212线、S101线、X124线、X135线等6条线路共计196.243公里的公路养护任务，有着养护路线长、交通量大，路容路貌治理难的特点，因为管养线路多是省城的经济命脉路，养护意义非常重大，养护任务也显得十分艰巨。兰州公路管理段段长李峰洲对记者说，近年来兰州公路管理段在精细化养护和科学化养护上下功夫，始终做到把做好日常性养护与加强预防性养护工作相结合，更好的服务于省城兰州人民的出行，为兰州经济发展提供了畅通高效的公路通行条件。2016年4月16日晚，持续暴雨使国道109线K1695+500处于晚11点发生水毁路面塌陷，造成路面长8米、宽10米、深2.5米的大坑，交通中断。接到险情后，兰州公路管理段立即启动应急预案，迅速调集人员31人，机械12台次（挖机1台，装载机2台，压路机1台，自卸汽车6台，双排客货车2台），迅速赶赴水毁现场，第一时间设置警示标志，安全员紧急疏导交通，不到半小时所有准备就序。在当地交警部门的配合下，该段根据现场情况迅速制定出抢修方案，并组织人员、机械挑灯夜战，快速处治水毁，经过抢修人员的连续奋战，于次日凌晨3点顺利完成抢修，公路恢复畅通。

危急时刻公路人用自己的实际行动践行了公路人甘当“铺路石”的崇高品质和神圣的使命。“一线的职工们太辛苦了，工作之余，公路段班子成员会主动深入公路养护一线与职工谈心，了解职工思想动态，及时耐心的做好思想政治工作，帮助他们解决生产和生活中遇到的各种困难。职工们时常为了公路事业加班加点，舍小家，顾大家。公路这个大家庭就应在组织上给予职工们温暖。”该段工会主席在接受记者采访时说。

记者在兰州公路管理段西果园养护站采访时了解到，该站只有15名职工，他们主要养护着G212线兰州路段。G212线是兰州市的南大门（南出口），交通运输量比较大，保持公路运输畅通责任十分重大。管养路段中的七道梁路段，这里的路段坡陡弯急，海拔相对市区较高，气候多变，前不久，兰州市区还春雨绵绵，七道梁上却还白雪飘飘。加之沿线村庄多，公路狭窄，这一路段的养护工作相对的较为艰辛。“我们每天早上都要对路面进行巡查，养护工人的手机要保持24小时畅通，如果道路出现紧急状况，哪怕是夜里两点也要火速赶往现场进行抢修等工作，很多时候护路工人都要坚持几十个小时进行持续抢修。兰州公路管理段西果园养护站站长蒋克峰说：“一线的职工们工作极为辛苦，哪怕刮风下雨，还是高温季节，职工们都要坚守在一线做好巡查和日常性养护。根本就没有确定的上下班时间，很多时候加班加点都是在作业区边劳动边吃饭”。

一支能战斗的养护队伍

“辛苦我一人、方便千万家。”兰州公路管理段石洞养护站站长王锡林是这样引导养护站职工的，王锡林从参加工作进入公路系统已经33年了，父亲就是公路人，如今女儿参加工作也进入了交通系统高速收费一线工作，三代人都选择了公路交通工作，在平凡的工作岗位上实现着人生价值。王锡林所在的石洞养护站位于国道109线兰州市皋兰县，全站有9名职工，承担着国道109线K1639.988—K1673、X124线K25—K47.8共计55.91公里的公路养护任务，多年来一班人马洒汗水、献青春，在提升自我养护水平的同时打造了一支业务精、能战斗的养护队伍。

如今的9名职工人人都是机械操作手，43岁的女职工陈迎春是兰州公路管理局唯一的女机械操作手，生产大忙时节，她根本顾不上照顾年老的母亲和上高中的孩子，经常加班加点早出晚归，陈迎春在工作中很认真，站上的养护难点路段，由她操作大小压路机大家都很放心。因为她压过的路面，有时比男机械手还要认真细心，更符合养护要求标准。有时大忙时节，她只能用打电话来叮嘱孩子认真学习。

魏孔祥也是石洞养护站的一名普通养路工，全家只有他一人工作上班，家庭月收入3000元左右，因为孩子患有先天性疾病，妻子经常带着孩子求医问药，有时家里的生活是举步维艰，家庭的重担落在了这个45岁的男人身上。而在家庭和单位的利益面前，魏孔祥还是把集体利益放在第一位，大忙时节，从不请假，认真地完成了站上交付的每项养护任务。在工作之余，魏孔祥将司乘人员丢弃在公路两侧的饮料瓶和垃圾捡回并分类处理，不但保证了公路的清洁，而且还在一定程度上贴补了家用。对困难职工的帮扶上，兰州公路管理段工会还专门建立了困难职工档案，每逢节假日或有班子成员到一线养护站检查时，都要在精神上和物质上给予支持和慰问，引导他们坚强地渡过难关。

石洞养护站的李有国是一位老公路人，明年就要退休了。记者采访时，他表示要在公路一线坚守好最后一班岗，一如既往地完成好自己的岗位工作。在采访时他还玩笑地说“我们公路人是献了青春献子孙”，李有国也是家庭三代人都从事公路工作，他对公路有着特殊的情怀，见证了公路事业不同时代的发展。在公路事业快速发展的今天，他和其他的职工们一样，认真地学习着新的养护经验和方法，在兰州公路管理段实行规范化管理、精细化养护的新模式下，李有国虽然年纪大了，却将每次养护任务干得游刃有余，得心应手。机械也能操作得挥洒自如。站长王锡林也常常夸他是“老将出马，一个顶两”。

多年来，石洞养护站在兰州公路管理段的领导下，职工们爱岗敬业，团结协作，创造出了多个骄人的成绩，该站连续多年被兰州公路管理局和兰州公路管理段评为“先进养护站”。2002年被兰州市委、市政府命名为“市级文明单位”，2012年被省公路局命名为“三星级文明养管站”，连续多年被皋兰县委、县政府评为“支持地方公路建设先进单位”。站长王锡林在2012年被省公路管理局评为“十佳养路工”。

我不是在养护现场，就是在去养护现场的路上……因为公路养护的特殊性，养路工人数十年如一日，他们将所有的时间几乎全部放在工作上，不但对所辖公路的每一处情况都了如指掌，而且大雨、大雪极端天气里，他们要火速奔往管养路段进行路况巡查。我们今天行进在幸福的康庄大道上，背后却流淌了多少公路人的汗水。

有爱心的公路之花

保证公路畅通责任重大，兰州公路管理段的养护工每天都要对公路精心养护，雨雪天加班加点保畅，晴好天气又要及时做好预防性养护和抢修公路病害，不管是三九严冬，还是炎炎酷暑，他们风里来，雨里去，执着坚守。

公路人无私奉献，他们的眼里有爱心、有家庭、有他人。他们在岗位中做好本职工作讲奉献。在生活中，又能传承中华传统美德，孝敬父母，帮助他人，尽心尽力为社会奉献自己的爱心。

记者在采访中获悉，近年来，兰州公路管理段的职工们在孝敬老人和乐于助人方面蔚然成风。

郝学琴是兰州公路管理段的党支部书记，在单位她出色地完成着单位的本职工作，回到家又无微不至地照料公婆，她的事迹被人们发现后，成为亲戚朋友和邻里之间茶余饭后的一段佳话。正是她的悉心照顾，为年迈的父母撑起一片天，她用自己的实际行动践行了为人女、为人妻、为人母的高贵品质。

几年前，郝学琴婆婆被确诊为肺癌晚期住进了医院，郝学琴每天一下班就往医院跑，除工作时间以外几乎天天陪在老人身边，针对婆婆的身体情况合理调整膳食，每天都按时把可口的饭菜端到老人病床前，虽然白天工作很累，但她毫无怨言，始终坚持每天都去照顾老人。

现年近80岁的公公也因年岁已高，患上了高血压、糖尿病、脑梗塞等疾病，处于半瘫痪状态，为了照顾好老人，她把老人接到自己家里精心照料，还专门买了一些有关老年人保健及糖尿病等方面的书籍研读，尽可能多地学习老年人的保健知识和养生之道，精心呵护着老人。

在工作上，作为段党支部书记，郝学琴自觉带头遵守党的各项方针、政策，勤奋学习、爱岗敬业、忠于职守，始终坚持自立、自强。作为一名工程技术人员出身的党支部书记，及时认真地学习上级的新政策、新部署，刻苦钻研相关业务知识，不断提升自身的管理能力和水平，对在工作中碰到的问题，都能主动向老同志请教或从书本中寻找答案。经过实践并结合自己所学，在业务技能方面有了长足进步，并迅速完成了从一个工程技术型干部到一个党支部书记的角色转换过程。在学习中，她也非常珍惜每一次培训班的学习机会，努力学习，曾被省委党校评为省交通厅女干部培训班优秀学员。

爱的火炬在这里传递。在兰州公路管理段西果园交通量观测站，这个站上总共有12名女性工作人员，她们除了每天观测好车流量之外，还自发组成了一支巾帼爱心服务队，工作之余积极向周边养老院的老人献爱心，从上世纪90年代建站以来，该站就坚持为西果园敬老院、养老院的老人十几年如一日地奉献爱心，每逢节假日她们自发地每个人捐一些钱出来购买一些米面油、香皂、毛巾等生活用品，大家一起到敬老院看望老人们，并给他们洗头、理发、洗衣服、打扫院落的卫生，同时陪老人们聊天，老人们常说他们有一群好闺女。每逢有老人过生日，她们也会把钱凑起来，购买生日蛋糕和生日礼物到敬老院为老人过生日，为老人送去她们的生日祝福。西果园敬老院起初有十几位老人，随着一些老人的去世离去，敬老院的老人越来越少，直到2012年前后只剩下两位老人，当地政府就把老人转到了别的敬老院，于是她们就主动与伏龙坪街道办的杨家沟社区联系，主动帮扶社区的困难老人们。每逢节假日爱心服务队都会购买米面油及一些生活用品慰问一些家庭生活困难的老人和五保户及康泰养老院的老人们。每届站长都将这一爱心工程相继传递。“我们帮助养老院的老人们理发、洗头，给他们送去的不仅仅是爱心，更是公路人对社会的关心和关爱。”该站工作人员辛淑玲说。

耕耘在一线的公路人

“晴天一身土，雨天一身泥。与朝霞为伍，与落日为伴。”这是对一线公路人的真实写照。

“随着城镇化建设步伐的加大，路的负担加重了。许多公路沿线的村庄步步蚕食着国省干线，虽然路政执法部门也加大了执法力度，但部分村民夜间往公路上倾倒垃圾的事也时有发生，给公路安全畅通带来了很大的隐患。”清水营养护站站长丁强对记者说。

清水营养护站有16名职工，养护着省道101线兰州路段，省道101线是兰州市区通往兴隆山风景旅游区的主要通道，由于沿线村庄多，随着近年来旅游的人越来越多，沿线丢弃垃圾、生活污水等，严重影响着公路养护生产，给公路养护增加了劳动强度和难度。

“这条路养护难度很大，每年进入冬季后，大量倾倒在公路上和边沟里的生活污水结了冰，清理起来很麻烦。”兰州公路管理段清水营站的一名养路工说，虽然站上和沿线村镇也多次交涉并宣传相关公路法律知识，与路政执法部门也开展联动整治，但还是防不胜防。丁强也希望通过新闻媒体助力，让沿线村民和过往司乘人员能够增强爱路和护路的意识。

今年59岁的李宝安是清水营站的一名机械修理工人，他的工龄已经有43年了，因为护路人手缺乏，他除了修理机械故障之外，什么活都干。最近腿部受伤了，他却一瘸一拐地坚持带病上班，因为他担心休息之后机械坏了没人修理。“我为公路奉献了一辈子，明年就退休了。”李宝安笑着说。

公路养护也面临老龄化严重的问题，兰州公路管理段清水营站的统计员颜竞是两天采访以来，见到的唯一的80后。她今年32岁，毕业于兰州教育学院英语专业，她父亲做了一辈子的公路养护工人。按照她的专业和艰苦的工作环境，很多人都难以想象她选择了公路养护事业。由于父亲的影响和感染，毕业后的她毅然选择了公路养护职业。她是几个养护站上年龄最小的职工，也是为数不多的女性养护工。

为了体验公路养护人的艰辛工作，记者来到省道101线K18公里处的公路病害处置现场，10余名工人正在这里忙碌施工，这段路面位于阿干镇的镇中心地带，公路比较狭窄，弯道较多，道路两旁都是居民住户，由于历史原因造成道路排水功能不完善，现在路面多处出现病害。在作业现场，记者看到灰头土脸的工人们将损坏的水泥路面进行破碎后清理，重新利用水泥混凝土硬化加固。“今天我们完成了63米长的路面硬化工程，干完全部路段还要好几天。”负责该路段养护维修的质监负责人全清香说，这样的作业点安全风险也很大，除了认真做好工程质量外，还要注意过往车辆和工人们的安全，责任十分重大。

再往前行，该路段有一座古老的石拱桥。据负责现场加固施工的刘斌副段长介绍，该桥建于1965年，经过检测，这座石桥质量完好，能够继续承载过往车辆和行人通行。“这么古老的石拱桥在甘肃公路上也十分少见，2007年兰州公路管理段曾经对该桥进行过预防性养护，这次对该桥维护首次使用了混凝土喷射技术。”负责该桥施工的技术员包玉元说，这个技术在公路桥涵防护中使用是个新创意。

锲而不舍，金石可镂。公路人很平凡也很朴实，却以无私奉献的忘我精神，在自己的工作岗位上默默坚守。他们用一铣土、一铣砂搅拌着汗水，保障了大道坦途的畅通。他们艰苦朴素，勤劳俭朴，他们没有过多的追求，梦想就是管护好自己的路段，提供更优质的公路通行条件。

新时期下的公路大发展，如今的路网已四通八达。记者在深入兰州公路管理段各站采访时得知，尽管目前一线公路养护工作面临着诸多的困难和压力，但是公路人们却迎难而上，默默无闻地坚守岗位做奉献，因为他们挚爱着脚下的这条通往远方的长路。

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