近期启动出租车运费调价程序

本报讯经过市政府及相关部门的积极努力，近期兰州市出租车加气难问题得到有效缓解。为了从根本上促进兰州市出租车行业持续、健康发展，6月4日，市政府再次召开专题市长办公会，研究深化兰州市出租车行业改革工作的相关事宜。会议决定，将于近期尽快启动出租车承租费和运费调价程序，并根据相关规定召开调价听证会。

严查车行向出租车司机乱收费

当天，会议就《关于深化改革和加强出租汽车行业管理的意见》（讨论稿）进行了讨论。《意见》初步提出，要加快建立透明公开的收入分配机制，调整企业和驾驶员的经营关系，降低承租经营收费标准，理顺企业与驾驶员的权利义务关系，均衡白、夜班驾驶员收入水平。建设出租车专用停靠站点。研究讨论调整运价，并切实加强出租车行业从业人员管理和培训教育。

针对这一问题，会议决定，首先，近期尽快启动出租车承租费、运费价格调整程序，多方征求意见、反复论证方案，最后根据相关规定召开价格调整听证会；其次，加快出租车专用停靠站点、综合服务区建设，交通、公安、城建、规划等部门联合，研究制定涉及出租车禁行、禁停、禁止上下客等交通组织措施和政策，可优先在具备条件的火车站、长途汽车站、飞机场等地规划建设出租车综合服务区和出租车专用停靠点，一方面为“的哥”、“的姐”提供多种服务，解决驾驶员“停车难、就餐难、如厕难”等问题，另一方面，改善驾驶员的运营环境；第三，继续加大打击“黑车”的力度；第四，在充分调研的基础上，查处、纠正、规范出租车经营公司向驾驶员乱收费、乱摊派行为。

目前已开工建设6座加气站

据统计，兰州市出租车6800多辆，加气站23座，再加上非营运天然气车辆大幅增加，目前兰州市现有加气站总体呈超负荷运转状态。为有效缓解兰州市出租车加气难问题，优先保障营运车辆用气需求，有效遏制非法营运行为，兰州市正在酝酿对民用车辆限量供气实施办法。

会议要求，各有关部门要按分工继续维持好现有加气站的日常加气秩序；原则同意对民用车辆进行限气的意见，但是还要广泛征求意见，完善实施细则，最后经市政府常务会讨论后通过；拟对设立了公交车、出租车专用加气站和设置出租车“绿色通道”的加气站进行奖励，具体奖励办法待完善后于近期公布。

“十二五”期间，兰州市布局规划的33座加气站，八里镇加气站、栓马沟加气站、皋兰县加气站、平安加气站、和平加气站和寺儿沟加气站等6座加气站已通过可研评审并开工建设，北面滩等7座加气站近期可开工建设。这些加气站的建成投产，将有力缓解兰州市加气难问题。

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