“北极钢”挑战零下五十度极限 从亚马尔到北极LNG2，山钢重塑高端品牌

□记 者 左丰岐

通讯员 何爱喜 张庆祥 报道本报济南讯 8月6日，山钢股份莱芜分公司为俄罗斯北极LNG2生产的1000余吨HE、IPE欧标H型钢下线启运。

俄罗斯北极LNG2项目是继亚马尔项目之后中俄“一带一路”合作开发建设的第二个大型液化天然气项目，位于俄罗斯北极格丹半岛，设计年产液化天然气1980万吨。山钢股份莱芜分公司作为国内唯一钢材供货厂家，将向该项目供应所需钢材近4万吨。

在此之前，山钢股份莱芜分公司曾向同在北极圈内的俄罗斯亚马尔项目供应6大系列80余种规格的欧标系列耐低温海工钢7.5万吨。

“之前,我们并未做过耐极端气候,尤其是耐零下50摄氏度的极限规格产品。”山钢股份莱芜分公司技术中心副主任杜传治说。

亚马尔项目是中国提出“一带一路”倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目，是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。但是，项目所处环境恶劣，要求钢材具备耐低温、高强韧、抗疲劳、抗层状撕裂等力学性能指标，条件极为苛刻。

面对长期被少数国外钢铁企业垄断的高端型钢市场，山钢股份莱芜分公司生产的H型钢，填补了国内空白，满足了亚马尔项目用钢的全部要求。山钢成为亚马尔项目型钢产品的中国唯一供应商。此役之胜，让山钢型钢真正地走进了国际高端钢铁市场。

2019年4月，俄罗斯北极LNG2项目启动以后，鉴于亚马尔项目的供货业绩，山钢股份莱芜分公司又成为LNG2项目的唯一供货生产厂家，并于去年10月签订了首批订单供货合同。

北极LNG2项目时间跨度长，所需产品品种多、批量小，而且在滴水成冰零下50摄氏度的超低温环境下，对钢材的性能稳定性等要求极高，几乎达到了目前国内海工钢生产企业的极限。不同于亚马尔项目的陆地平台设计，北极LNG2项目采用了重力式结构（GBS）的自浮平台设计，由此对钢材的质量性能提出了更严苛的技术要求。

山钢股份莱芜分公司技术中心立即成立专项研发攻关组，设计了10余套工艺路线方案，并提前进行了中试试验和小批量工业试验，通过大量的试验研究指导工业生产工艺的优化。但在首次试生产HE800B大规格欧标H型钢时，仍然出现了低温韧性不合格的状况。研发人员立即召开“诸葛亮会”，对工艺控制各个节点进行梳理，最终获得生产工艺的突破，解决了这个影响产品质量最棘手的问题。

截至8月10日，山钢股份累计为俄罗斯北极LNG2项目交付涉及57个规格4个系列品种的型钢1.7万吨,涉及17个厚度100余个规格的宽厚板产品1.8万吨，宽带产品500余吨，产品性能、质量完全符合用户要求。

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