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放大集群效应 管窥莱芜汽车及零部件产业

来源:济南日报 2020-04-27 11:43   https://www.yybnet.net/

完工产品下线检查。

4月17日,在位于莱芜区口镇的山东汇金股份有限公司智能化车间,工人们正在给美国通用汽车公司生产汽车差速器。“目前,我们主要为通用北美、通用中国、福特北美、上汽等多家国内外知名企业提供配套服务。一季度公司订单产值实现收入8900万元,自营出口635万美元。”技术中心办公室主任吕海峰介绍道。

发展格局多样化

莱芜区是全省八大汽车零部件加工生产基地之一,汽车零部件产业起步较早。作为全区重点产业集群之一,依托区位、资源和产业优势,逐步发展为全省重要的汽车零部件生产加工基地,形成了具有一定规模、部分领域具有领先水平的汽车零部件产业。

产业产品种类多,逐渐形成多样化的发展格局。莱芜区汽车零部件产品有汽车车桥、底盘零部件、传动箱、汽车轮胎等几十种,产品向多元化发展,主要为美国福特、韩国现代、日本三菱、北汽福田、五征农用车等国内外20余家知名车企提供配套服务。其中,山东汇金股份有限公司是山东省汽车配件行业、铸造行业的骨干企业;山东东岳永盛车桥股份有限公司现拥有年产车桥总成10万台套的生产能力。

产业技术创新实力逐步增强,产品具有一定的市场竞争力。近年来,各企业都比较重视科技进步与技术创新,围绕提高自主创新能力,形成了一批以企业为主体、以高校和科研院所为依托的产学研联合体,有的已经成长为汽车零部件行业中产品质量过硬、市场占有率高、带动能力强的骨干企业。如山东汇金股份有限公司,现拥有各类研发平台5个、有效专利39项。

截至目前,全区有以山东汇金股份有限公司、山东东岳永盛车桥股份有限公司、慧通轮胎等为代表的规模以上企业11家,年主营业务收入19.18亿元,纳税0.31亿元。

“因全球新冠肺炎疫情的影响,美国、意大利等国家都停工停产,出口贸易严重受阻,需进一步开拓新市场、新产品,‘汽车及零部件产业链供需对接会’,对公司来说也是向国内转型发展的一个契机,实现国际、国内两条腿走路。”山东汇金股份有限公司常务副总陶长兴说。

产业集群化效应凸显

在4月16日举行的“汽车及零部件产业链供需对接会”上,中国重汽集团负责人详细介绍了重汽产业发展和供应链规划及需求,为莱芜区铸造、锻造、齿轮、轴承及机械加工等企业提供了良好的发展机遇,进一步推动了本地区行业技术进步与发展,有望打造全新的汽车及零部件产业集群。

以山东汇金股份有限公司等企业为主成立的区汽车零部件行业协会,一定程度上整合了汽车零部件领域的优势资源,在技术合作、信息共享、科研攻关、政策争取等多个方面为协会企业创造机会,以促进汽车零部件产业的快速稳定发展。

钢铁是汽车产业链的主要原材料,也是莱芜的优势产业、支柱产业。泰山钢铁集团作为全省精品钢基地的重要板块,致力于把钢铁产业链延伸到汽车产业链,推进钢铁产业集聚和链式发展。同时,泰钢新兴产业集团和建工机械集团,拥有精密铸造、机械加工、钣金制作、装配等完善的全流程生产工序,正在重点研发汽车刹车片、重汽齿轮、制动总成、新能源汽车空调等配套部件,逐步形成单一零件与部件组装相结合的产业链条,打造成为汽车产业链的优质供应商。

“我们前期做了很多准备,派出技术人员与中国重汽的相关部门和具体使用单位衔接,介绍我们的技术和发展前景,争取在合适的契机下实现合作。”泰山钢铁集团党委书记、董事长王永胜介绍道。

明晰定位,促进产业发展

3月26日,山东省印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》。其中提到,济南将打造3大产业集聚区,涉及莱芜等区域。其中,整车整机及氢能源高端装备制造产业集聚区位于莱芜区,将大力发展无人驾驶、人工智能、新能源等新技术,加快山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城建设,全面推动传统整车整机向智能网联绿色迈进。

莱芜区抓住发展优势,做大做强汽车及零部件产业,使其成为经济发展的重要支撑,要强化战略合作,加大研发投入和研发力度,提升企业装备水平,实现产业规模的同步提升。

加大高端人才引进力度,建立专业化汽车产业引智队伍,搜罗国内外人才资源,引进一批汽车生产领域的领军人才,为产业发展提供人才和智力支撑;建设研发平台,提高自主研发能力,增加“莱芜制造”产品数量,实现全区汽车零部件产业的全面、协调、可持续发展,使其成为带动莱芜经济的主导产业。

“下一步,我们将进一步加大精准服务力度,加大政策激励引导力度,促进行业龙头和骨干企业积极带动产业链上下游配套协作,实现合作共赢。”莱芜区工信局党组成员、副局长岳建文说。

(本报记者朱峰)

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