本报3月13日讯(记者戴升宝)今天上午10:15,随着一声炮响,林家隧道进口爆破任务完成,济莱高铁建设迎来重大进展,迈出了全面复工的关键一步。
中铁三局承建的林家隧道是济莱高铁全线控制性工程,位于莱芜区境内,下穿雪野旅游区和莱城工业区,在全线施工组织中处在关键线路上。隧道全长4520米,为350公里/小时高速铁路双线隧道,隧道内设“人”字坡,计划2021年11月实现贯通。由于疫情影响,工期压力非常大,加之隧道掘进中穿越冲沟、光伏发电站和等级公路多处,埋深最浅处仅22米,施工安全风险较大。为了攻克难关,工作人员全力配足生产资源,动态优化施工组织,在确保安全质量的前提下,应用三臂凿岩台车、机械湿喷手、仰拱液压栈桥、二衬定型模板台车等隧道施工成套机械,采用光面爆破技术进行爆破作业,加强超前地质预报工作,适时调整和优化施工参数,确保如期实现建设目标。
济莱高铁作为济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分,于2019年9月18日全面开工,现阶段起于济南东站,终于钢城站,预留南接、东延条件,线路全长117.5公里,桥梁53座,隧道24座,桥隧占比77%,设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。
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