一个人 一辆车 一条公交线 “孤独”驾驶员亓振勇的6年坚守

亓振勇搀扶老人下车。

在莱芜区南部的山区间，有一条特殊的公交线路。把它称为一条公交线路，其实有点牵强。因为这条公交线路虽然有10个站点、途经6个村，却只有一辆车、一名驾驶员。这就是莱芜区66路公交。

66路公交车的驾驶员叫亓振勇，今年49岁。自线路开通以来，就在这条线路上，他一干就是6年。

66路公交最早一班车是从劝礼新村发出，每天5点多，亓振勇就骑着他的摩托车，穿过树林和崎岖小路赶到这里，6年来风雨无阻。到达停车点后，亓振勇会认真检查车辆安全情况，打扫车辆卫生，“这一路太颠簸，就怕车子坏在路上，提前检查好，以防万一。”

2月26日，记者随着亓振勇踏上了这辆特殊的公交车。66路公交的站点都设在村子里，有三四里的土路，被来往的车辆碾压出深深的车辙印，这也是整条线路上最难走、让亓振勇最犯愁的一段。“若说这段路是被‘炸’过的，也会有人信。走到这里就是无比的颠簸、晃。因为这条线上老年乘客比较多，每到这里我都要打起百分之二百的精神，一边瞪着眼看路况，一边要招呼着车厢里的老年人‘坐稳、扶好’。这条路下雨天会出现一个个的大水坑，天气干燥了就沙尘漫天，无法看清前方的道路。不过，我早已习惯了，路再难走，也要把乘客安全、准时地送到目的地。”

亓振勇介绍说，66路公交一天运营7趟，因为现在使用的是新能源纯电动车，劝礼村没有充电桩，所以在运营的空隙要赶回位于莱芜区鲁中西大街的车队换两次车。“别看线路不长，但时间很紧凑，稍有耽搁，就会影响村民出行，每天我都是争分夺秒。”

车辆到达终点站时，很多老人见到亓振勇来了，都热情地上前跟他打招呼。亓振勇说：“刚到这条线路的时候，一个人太孤独，想过放弃，但是看着这里的年轻人坐着我的车去上班，老年人坐着我的车去走亲访友，一想到能让他们实实在在地享受到方便和实惠，我就有了坚守下去的勇气和信心。”

一条线，一个人，一辆车，六年坚守。这条山路上，有泥土的芬芳，更有村民的期盼。亓振勇说，他坚守在这条公交线路上，为村民架起了一座通往外界的桥梁，他为自己所从事的事业感到自豪。

（本报记者 刘华）

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