□记者 耿昭 通讯员 王宪才
“220千伏城鹏Ⅱ线#7塔发热点温度达到145℃,负荷为188.17兆瓦,已达到危急缺陷!”“220千伏城鹏线#9发热点温度达到100℃,负荷为185.51兆瓦,已成为危急缺陷!”8月2日晚6:30,虽然已是下班时间,但输电运检室全员在岗,一场突如其来的抢修摆在每个人的面前,所有人的心都提到了嗓子眼,每个人的体温也仿佛跟着发热点在不断升高。
持续高温,电网突发高烧
8月2日8:30,莱芜电网地区调度中心值班人员通知输电运检室:“莱城电厂已处于出力满发状态,线路负荷开始急增,请加强线路巡视。”每一个输电运维人员都明白,室外天气酷热,环境温度不断升高,导线连接点的温度会更高,加上现在电流负荷增大,一些薄弱环节很有可能出现问题。对此,输电运检室立即组织人员对莱城发电厂主要配出线路的两处单导线薄弱环节220千伏城鹏Ⅱ线#1-#7、城鹏线#9-#27进行红外测温。
上午9:00过后,火辣辣的太阳照在大地上,陈顺东带着5名工作人员分组盯守在铁塔下,如同烤火一般,汗水顺着脸颊不时淌到嘴里。上午10:00左右,工作人员在检测中发现220千伏城鹏Ⅱ线#7杆塔某点温度达到67℃,比正常相温度35.7℃高出30多摄氏度、220千伏城鹏线#9杆塔某点温度达到61℃,比正常相35.6℃高出25℃。对突然出现的温度升高,工作人员迅速向输电运检室主管郑永做了汇报。
郑永当即与调控中心取得联系,了解两条线路的负荷情况,得知此时220千伏城鹏Ⅱ线负荷为150.44兆瓦,220千伏城鹏线负荷为149.71兆瓦,且负荷在不断攀升。面对两处突如其来的发热缺陷,郑永当机立断,一方面安排两组检测人员对两处发热点进行蹲点检测,密切观察温度变化,每隔20分钟上报一次实时温度并回传红外图谱;另一方面立即上报公司运检室研究消缺方案。热!坚守现场的工作人员被太阳炙烤着,大家虽然汗如雨下,却丝毫不敢放松。何鹏不时地擦着汗:“不擦不行,眼睛看不清。”
一波三折,方案优中选优
工作人员再一次对现场传回来的红外图谱进行研究,发现问题很复杂,通过压降莱城发电厂发电负荷或许能临时解决问题,但在当前负荷紧缺的情况下,显然不可能。此外就只能通过停电作业进行消缺。但是,停电又谈何容易?
莱城发电厂是山东电网的一座枢纽变电站,220千伏城鹏线、220千伏城鹏Ⅱ线是莱城发电厂的并网线路,主要供莱芜地区使用,此外,它还通过220千伏城川Ⅰ、Ⅱ线、城马线、山汇线4条线路向淄博电网输送50万千瓦电力。如果线路缺陷处置不及时,后果不堪设想。缺陷就是险情,险情就是命令。输电运检室全体总动员,郑永向大家分析了问题的严重性:“大家都知道,无论哪一条线路发热造成跳闸,两条线路的负荷将全部压在另一条线路上,另一条线路恐怕也难以保全,势必会造成莱城电厂大幅减少出力,使电网负荷缺口剧增,加之两条220千伏线路均为近区线路,供电范围覆盖半个城区和高新技术开发区,一旦停电有可能引发一系列的恶性后果。”天气闷热潮湿,大家屏息倾听,空气也好像瞬间被凝固。虽然已是下班时间,家里有亲人在等待,但没有一个人擅离职守,大家都在各司其职。总经理陈志勇在详细了解现场情况后,第一时间做出指示:“为确保电网稳定,尽量在线路负荷最低时,采用两条线路轮停的方式,对线路发热线夹加装预绞式分流条和补强式后备线夹的方式消除缺陷。”
严阵以待,等候命令到来
负荷最低时段无疑是深夜。按照要求,输电运检室结合实际情况,立即筹备零点作业,将全部人员分成两组,准备依次对两条线路进行处理。
夏日的夜晚,伴着丝丝凉风,人们在灯火通明的大街上漫步,幸福洋溢在每个人的脸上。而在输电运检室灯火通明的办公室里,有人低声私语,熟悉操作步骤,有人高声讨论,完善检修方案;有人奋笔疾书,办理工作票据,有人目不转睛,观察温度变化;有人敲敲打打,检查使用车辆,有人东挪西移,准备工具材料。
时间不紧不慢,一秒一秒地走着。输电运检室待命的工作人员却坐立不安,每个人都在焦急地等待调度命令。
22:10,忙活了半夜的何鹏突然想起还没有给家人报声平安,便迅速拿出手机,熟练地拨通了电话。大家仿佛从梦中醒来,纷纷拿出手机,然后就是只言片语。大家的话都极短,所有人都知道,此时此刻错过一个电话都有可能严重影响工作进程。
23:00,调度传来好消息,线路负荷开始下降,第一组检修人员立即整装出发,迅速赶到工作地点。同时调控中心积极联系莱城电厂压负荷、降出力,在极短的时间内完成了负荷压降及停电操作,为检修工作争取了时间。
夜战无声,抢修轮番上阵
3日00:16,调度通知220千伏城鹏Ⅱ线转为停电检修状态,工作人员立即登杆进行检修。在黑夜里,照明灯的灯光显得格外刺眼,灯光照不到的地方则是漆黑一片。为了让强烈的灯光直射高空人员,只能将灯光打在缺陷部位邻近的地方,检修部位光线不足,即使是工作经验丰富的老师傅,干活的速度不免也慢了起来。虽然现场有诸多困难,但凭借着杆上杆下人员的密切配合、作业人员过硬的技术水平以及各方面的充足准备,每一步的工作都严格按照操作步骤有条不紊地进行着。
3日凌晨2:57,220千伏城鹏Ⅱ线全部检修工作顺利完成了。
对现场抢修,总经理陈志勇也始终牵挂着,虽然已是深夜,他仍然亲赴缺陷杆塔处实地检查,针对夜间施工及耐张压接管强度降低的安全隐患,对现场管理人员及作业人员进行了专门部署,要求安监、运检部门加强安全质量管控,调控中心积极协调,检修作业人员要严格执行工艺标准,确保缺陷安全高效消除。
这边220千伏城鹏Ⅱ线检修工作正如火如荼进行着,那边第二组检修人员却在办公室里焦急地等待着。小组负责人何鹏让大家抓紧时间睡一会儿,养精蓄锐,但他自己也清楚,今天晚上对每个人来说肯定都是不眠之夜。
3日凌晨2:57,一阵急促的电话声惊醒了二组的每一个人,“220千伏城鹏Ⅱ线工作已结束,城鹏线已开始停电操作”,小组负责人何鹏回答“明白,我们立即出发”,这电话铃声仿佛就是战斗开始的集结号,每个人都迅速振作起精神,拿上工器具,迅速登上了驶向220千伏城鹏线#9的抢修车。
3日清晨6:02,全部检修工作结束,两条线路全部恢复送电,但输电运检室的人们并没有松懈下来,检修的效果怎么样只能实地检测才能体现出来。
仍然是两组检测人员,仍然是那两基杆塔,仍然是酷暑难耐、虫蝇乱飞,仍然是每20分钟上报一次实时温度,他们还要在现场坚守一段时间……
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