百年大藤峡 福泽大来宾

大藤峡水利枢纽航拍全貌。建设中的发电厂房。（摄于10月8日）繁忙的围堰施工现场。施工中的七星湖调节坝。

明代著名地理学家徐霞客游历到大藤峡，曾作《大藤峡游记》一文记之，当时的他或许想不到，数百年后，自己走过的险滩峻石会长沉水底。如今，大藤峡水利枢纽工程大江截流成功，鼓舞了成千上万的沿岸群众，他们盼望与大藤峡的建设者一起创造更美好的明天。11月5日至6日，晚刊记者沿着建设者的足迹，对大藤峡展开全方位、多角度走访。

王牌师之勇

10月21日，因大藤峡水利枢纽工程横江截流需要，黔江河段正式封航。当日，记者与武宣县大藤峡水利枢纽工程移民安置工作指挥部副指挥长、武宣县人大常委会副主任王寿猛定下一个约定：大江截流时，要第一时间通知记者到现场报道。当时，记者获悉大藤峡截流的大致时间为10底或11月初。

10月26日下午，大藤峡水利枢纽开发有限责任公司通过其微信公众号发布“大藤峡水利枢纽工程成功实现大江截流”的消息，这一重磅消息给所有关注大藤峡水利枢纽工程大江截流的媒体打个措手不及。从黔江封航通告发布至大江截流成功，仅用时6天！外国网友曾戏称中国是“基建狂魔”，如此看来果然名不虚传。

大江截流的消息为何发布得如此突然？11月6日，在大藤峡水利枢纽工程施工现场，记者从大藤峡水利枢纽开发有限责任公司办公室副主任陶小军口中得到答案：大江截流战机稍纵即逝，自截流战役打响后，截流突击队不分昼夜争分夺秒施工，直至截流成功都来不及通知有关各方，原先计划搭建的嘉宾观礼台也临时取消。

那么，这支大江截流突击队来自何方？在记者的追问下，“神秘之师”揭下面纱——他们就是中国葛洲坝集团和中国水利水电第八工程局。三峡大坝、葛洲坝等水电工程的施工难度堪称世界之最，在中国家喻户晓，这两大工程的缔造者正是中国葛洲坝集团和中国水利水电第八工程局，他们是“王牌之师”“水电精锐”，是水电施工建设当之无愧的铁军。

据介绍，珠江水量仅次于长江，在全国主要江河中位列第二。大藤峡工程所处的黔江河段是珠江流域西江水系干流，河道流量大，多年平均流量4150立方米每秒，河床深切，截流处最大水深达26米。本次截流设计流量2430立方米每秒，工程采用单戗单侧堤立堵截流方式，堤顶长约285.4米，其中预进占段约185.4米，龙口段100米。

龙口段为高强度连续抛投施工，为达到施工指标要求，工程队贮备大块石、钢筋笼、四面体等抛投料12万立方米、石渣140万立方米，出动大型机械100多台套，24小时最大抛投强度达3.6万立方米，最大抛投强度高达每小时1980立方米。经过18个昼夜连续奋战，10月26日13时58分，大江截流成功，比原计划提前一个月完成截流目标。

大藤峡之大

大藤峡水利枢纽是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的流域关键性工程，水库正常蓄水位61.00米，汛限水位47.60米，死水位47.60米，总库容34.79亿立方米，总装机容量160万千瓦，年发电量60.55亿千瓦时，工程规模为Ⅰ等大（1）型工程。它的定位是国家重大防洪防涝工程及保证珠江三角洲用水安全的政治工程、民生工程。

这些数据意味着什么？大藤峡到底大在哪里？大藤峡公司总经理杨启祥向记者梳理大藤峡工程在国内外领先的多项建设指标：“船闸下闸首人字闸门高47.25米，宽20.2米，比三峡船闸人字闸门还高9米，相当于16层楼房的高度，堪称天下第一门；轴流转桨式水轮发电机组单机装机容量20万千瓦，为国内最大；泄水闸弧形工作闸门推力负荷71000千牛，居国内闸坝式工程前列；独特的双鱼道布置工程国内罕见，满足红水河珍稀鱼类洄游繁殖的过坝需求。船闸及副坝工程，混凝土浇筑总量约225万立方米，相当于建造九座长江大桥的体量……”

大藤峡大坝拦江，对于上游来宾人来说，最关心的莫过于它今后的通航能力。对此，市交通运输局港航处主任黄春红说，大藤峡水利枢纽的建设，将把来宾内河航运标准提升为国II级，升级为全年通行2000吨内河航运船只的航道；黔江通航吨级将由当前的300吨级提高至3000吨级规模，3000吨级的船舶可直抵来宾。

另外，大藤峡大坝设计的船闸通航能力达3000吨级，为国内内河航道船闸通航最高等级，该船闸单次通过载重量为1.29万吨，年均可运送货物5189万吨。

滨湖城之美

武宣县位于大藤峡上游，数据显示，今年10月，武宣新房每平方米均价4400元，这一价格明显高于来宾其他县（市、区）的房价。近几年来，除武宣县通高速公路后转化区位优势，带动部分房价外，能够大幅度提升房价的另一因素是大藤峡水利枢纽工程大建设。

大藤峡水利枢纽工程何以带动房价上涨？武宣县安置中心行政秘书股股长覃国宝说，大藤峡水利枢纽工程建成蓄水后，在武宣城区七星河一带会形成一个面积约9000亩的天然湖泊，武宣县七星湖比现今杭州西湖的水面面积还大，将成为名副其实的“来宾西湖”。因而，早在几年前，有远见的房地产开发商就蜂拥而至，在武宣县拿地建房，从而推动当地房价不断上涨。

随着今后黔江水位上涨，不仅能造就七星湖的美景，还会在东乡河一带形成一个约7300亩的湖泊，那里有望变成第二个“西湖”。

今后，在黔江及多湖泊水系环绕下，武宣县城会呈一个半岛形状，“东方威尼斯”指日可待。

来宾人之福

大藤峡水利枢纽工程建设对来宾影响巨大，一方面航道运输中断，另一方面给相关生产企业带来较大冲击。另外，它还涉及库区成千上万移民搬迁。据市交通运输局港航处统计，大藤峡截流断航后，来宾市直接受影响的港口经营企业有6家，运输企业19家，相关从业人员920人。今年1至9月，来宾港港口吞吐量达3115万吨。断航后，相关数据将呈直线下降的趋势，经济损失不可避免。此外，黔江、红水河沿岸有大量重要文物受淹，急需拯救。

然而，任何事物都有两面性。

首先，市民肉眼可见城区红水河的水面抬高，沿岸怪石嶙峋会没入河底，“高峡出平湖”的美景将成为现实。同时，武宣县将迎来千载难逢的振兴旅游的契机。

其次，航道承载量大幅提升，来宾发展碳酸钙、冶炼、铝加工等产业将有得天独厚的运输优势，对提高产品市场竞争力、促进地方经济发展等方面具有不可估量的作用。黔江、红水河上有着上千年航运历史的众多“魔鬼航道”将成为记忆。

第三，大藤峡水利枢纽工程可发挥水资源配置作用。枯水季节可确保流量达2500立方米每秒，从而抵制河口咸潮上溯，确保全流域用水安全。

第四，具有发电和灌溉功能。每年发电量达60.55亿千瓦时，为地方经济发展提供源源不断的清洁能源，还能解决桂中地区120.6万亩耕地、138万人干旱缺水的问题，实现水旱从人、用水无虞。

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武宣新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离武宣县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。