真情筑坦途 铺就幸福路 ——来宾市上半年交通建设工作综述

来宾宾港作业区一期已建成3个250吨级散货泊位及2个500吨级件杂货泊位，年通过能力72万吨。二期建成1000吨级多功能泊位6个，年通过能力209万吨。交通局供图

近日，记者在武宣港区龙从作业区项目施工现场看到，整个项目点一派繁忙的施工景象，大型机械忙不停，工人在紧张地施工作业，项目建设如火如荼。

这是来宾市加快交通运输基础设施建设的一个缩影。

今年以来，来宾市全力推进交通运输基础设施建设，高速公路、国省干道、农村公路、港口码头等建设正快速推进，到处呈现热火朝天的建设场面。来宾市正朝着“县县通高速”“乡乡通二级公路”目标迈进。

奋力推进高速公路建设

不断完善高速公路网

记者日前途经柳南高速公路改扩建工程看到，项目建设正有序推进中。记者从市交通局获悉，今年1-7月，柳南高速（来宾段）改扩建工程累计完成投资9.14亿元。

今年以来，来宾市奋力攻坚，加快高速公路建设。今年来宾市续建高速公路项目4个，总投资369.3亿元，2018年计划投资17.5亿元，1-6月，完成高速公路固定资产投资8.28亿元。目前，梧州至柳州高速公路六巷互通已进入收尾阶段，预计年底前实现金秀瑶族自治县通高速公路目标；全力做好征地搬迁工作，配合柳州经合山至南宁高速公路以及贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）一期工程建设。

近几年来，一条条高速公路在桂中大地上竞相铺就，积极构建“一小时”经济圈。目前，来宾境内的高速公路通车里程已经达到314.4公里。从东到西，从南到北，在桂中大地这块热土上，纵横交错的一条条高速公路犹如一根根血管，连接起来宾人民的幸福与未来。

加快县域路网建设

打通县域经济发展大动脉

近日，记者在象州石龙至来宾二级公路项目现场看到，机械轰鸣，到处是一片繁忙的施工景象。象州石龙至来宾二级公路全长57公里，目前路基建设已基本完成，预计今年年底前完成主体工程。

为了将象州石龙至来宾二级公路实施好、建设好，来宾市有关部门进一步优化工程设计，倒排工期、制定计划，全力加快建设进度。除了象来二级公路，来宾市还推进里兰至马安码头、禄新至思灵公路完工通车，柳武高速公路台村出口一级公路主体完工。

今年以来，来宾市全力加快县域路网建设。今年全市统筹推进路网项目30个，总投资31亿元，1至6月，完成投资0.68亿元。

今年计划新开工项目13个：忻城上浪至加芳公路、小平阳至碳酸钙产业园公路、蒙山至金秀、荔浦至修仁、兴宾区凤凰至大湾、良江至宾阳武陵、金秀圣堂山至平南大鹏二级公路、合山怀集至河里公路、龙从作业区进港公路、象州寺村经中平至大樟等项目。同时，积极完成各县（市、区）所有乡乡通二级公路项目前期工作。

今年1-7月，来宾市完成等级公路建设426.43公里，一条条平坦宽阔的公路打通了县域经济发展大动脉。目前，全市二级公路通车总里程达872公里，三级公路通车总里程468公里。

建设“四好”农村路

持续增进民生福祉

建设“四好”农村路，实现从“主动脉”到“毛细血管”的全方位联通。今年以来，为建设“四好”农村路，来宾市拟定好市级“四好”农村路建设工作实施方案和创建“四好”农村路示范县实施方案，分解了年度农村公路建设任务和路况指标，明确养护管理工作目标，要求全市县道优良路率不低于45%，乡道优良路率不低于34%，村道优良路率不低于27%。

此外，来宾市全力推进建制村通客车工作。截至今年7月，全市有建制村720个，具备通客车条件的建制村有708个，已通客车建制村数量为708个，具备通客车条件的建制村通客车比例已为100%。

在加强陆路交通建设的同时，来宾市全力推进水路交通建设，积极推进港口码头项目，夯实水运发展基础。此外，来宾市加强港口岸线资源保护和合理开发，修编了《来宾港总体规划》，对水路运输企业进行核查，助推水运行业发展。

交通基础设施建设稳步推进，为交通运输业迅猛发展提供了保障。据统计，今年1-6月，水路运输货物周转量同比增长26.4%，排全区第2位，已连续6个月保持25%以上的较快增长速度；公路运输业发展加快，1-6月客货运周转量增长8.9%，比一季度提高0.9个百分点，呈现出逐月回升的良好势头。

□本报记者 樊荣华 通讯员 陈思遐

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