学生驾车问题多 监管缺失开“后门”

在我国，办理机动车驾驶证有严格的年龄限制，未满18周岁的公民不予办理，更不准驾驶机动车。但随着来宾市农村道路建设实现村村通水泥路，摩托车、电动车成为农村群众出行的主要交通工具，一些初中、高中生为图方便，偷开家里的摩托车、电动车外出，而且经常三四个人同乘一辆车，导致交通事故频发。

未成年人驾车屡见不鲜

去年以来，多起未成年人驾驶摩托车、电动车及涉及未成年人的交通事故给大家敲响警钟。

2016年2月9日22时，兴宾区凤凰镇彭某驾驶无号牌普通二轮摩托车，造成彭某、江某二人受伤；今年11月11日下午，凤凰镇曾某（初中生）驾驶无号牌普通二轮摩托车，造成陈某受伤，在去医院抢救途中死亡；今年1月14日20时，兴宾区南泗乡谢某、谢某某驾乘普通二轮摩托车，造成谢某、谢某某受伤，经抢救无效于当日死亡……

当前，来宾市未成年人驾驶摩托车、电动车主要集中在两类人群中：一是农村地区青少年，二是城市12~17岁阶段的中小学生。其中绝大部分为男性青少年。记者近日在市六中门口观察发现，每到上下学高峰期，学生驾驶电动车的现象随处可见，甚至有不少小学生也在其中。而在农村地区，未成年人驾驶摩托车的情况较多。

家长监管缺失是直接推手

多名家长向记者表示，骑摩托车与骑自行车、电动车没有本质区别，他们只考虑孩子上下学方便，有的甚至认为孩子的车技很好、很放心。还有一些家长发现孩子偷偷驾驶摩托车、电动车后，担心严教严管会引发孩子的极端行为，所以对孩子的行为只是轻描淡写地说教，客观上助长了未成年人驾驶摩托车的不良之风。

家长的默许和监管缺失给未成年人驾车上路提供“后门”。一方面，很多家长只注意到孩子的身高等已“达标”，而忽视了未成年人的心理年龄；另一方面，未成年人存在好奇、比较心理，自控力较弱，看到同龄人驾驶摩托车、电动车，也禁不住想“过车瘾”。采访中，不少学生坦言骑摩托车只因“够酷”。很多未成年人在与同龄人的交往中，相互观察和模仿，使得原有的错误价值观、不良的个性品质和行为习惯得到强化，从而在心理上产生攀比心态，看到其他同学有摩托车、电动车，也要求家长购买，而家长往往因溺爱而妥协。

记者手记：

近年来，未成年人驾驶摩托车、电动车的现象逐年增多，单靠公安交警部门的监管只是治标不治本，还需要学校、家长切实重视起来，多方合力，把严禁未成年人驾驶机动车上路当成义务与责任，严格监管。

针对未成年人的交通安全宣传教育是一项需要长期坚持的重要工作，只有切实消除危害未成年人安全的隐患，增强全社会对未成年人交通安全的关注度，提高未成年人的交通安全意识，才能为未成年人筑牢一道交通安全“防火墙”。■晚刊记者 唐毓钦 通讯员 覃建华

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