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【新闻特写】奔波的管道工

来源:安徽工人日报 2019-11-28 01:47   https://www.yybnet.net/

11月17日,河西走廊迎来第一场冬雪。

冬天,这里寂寥宁静,被初冬第一场冰雪覆盖的戈壁荒漠、河道村落,总能看到一些红星点点晃动,红点晃近才看清,原来他们是奔波的管道工。

为了迎接即将开建的西四线工程,给运行10年以上的管道再来一次全方位的基础数据采集,西部管道酒泉分公司管道巡护冬季保供充分利用冬闲时期,提前迈开“冬巡”“冬训”同步走的步伐,全面排查沿线地质地貌状况、对管道三桩设施等基础数据进行全面统计,把3230公里管线用双脚一一丈量。

寒冬的到来,为管道线路地理位置复杂的“九九八十一难”又增添几分艰难。

平时第一个到食堂的金俊文看到比他还早进来的刘圣伟和徐升强两人便问:“今天怎么这么早?”

“下雪了,徒步巡线难度更大了,我俩早点出发,避免路上耽误时间。”短暂的交谈后,刘圣伟和徐升强再次出发。

管道组要赶在开春后3月初完成全部的徒步巡线,梳理出数据,方便第一批大修项目进行隐患整改。他们总是匆匆吃完早饭,然后熟练地把一大包设备装到车上,等不及雪化就要用脚步丈量出每一寸管道的安全情况。

来到茅阉河附近,灰蒙蒙的天空飘着雪花,刘圣伟和徐升强进行分工后,脚踩在雪地上沿着管道一直往东走。零星的小雪落下瞬间化成水,一上午时间,他们的棉衣前襟和肩膀都湿了一片,眉头和鼻子上却挂着一层细密的汗珠。

管道工李小鹏这样计算过:每个巡线工每天8点出门上线,晚上六七点回来,平均每天要走8公里~10公里。

管道沿线地处偏僻,吃饭不方便,为了减少路程耽误的时间,管道工早上出发时需要提前带上午饭。西北地区冬季气温低,雷迪的电池经常电量不足,他们每天都要备上3块蓄电池,以免中途无法测量管道数据。管线距离作业区较远时,他们每天的工作时间会更长,早出晚归,晚上再加班整理数据。

冬巡路上,磨破了袜子,湿透了裤管,磨穿了鞋底,拉伤了腿筋……都不能阻挡管道组排查管道风险的脚步。

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