为市民提供便捷安全的出行环境

本报记者孙欣

近日,细心的市民会发现,酒泉城区解放路市委党校公交站点及周边多个公交站点旧貌换新颜,新颖美观的公交站亭让人眼前一亮。改造后的公交站亭,站牌设立规范,公益广告宣传栏等配套设施齐全,蓝白相间的配色显得大气美观。

“今年,我们准备新改建公交站亭232处,老城区多个路段已经开始施工建设。公交站亭的建成,将美化城市环境,让市民乘车更加安全,同时也能为候车乘客遮风挡雨。”酒泉广和公交集团有限公司营调科科长郭建明说。

目前,酒泉城区开通公交线路26条、投放公交车208辆,设置停靠点232处,年客运总量达2900万人次。公交线路的优化设置问题对道路是否拥堵有着重要影响,因此,“公交线路优化设置问题”成为2016年市人大常委会道路交通运行管理工作专题询问中的一项重要内容。历经一年整改,变化显著。

如果说新改建的公交站亭有着为乘客遮风挡雨、美化城市环境的功能,是整改中的一个“门面担当”,那么公交车港湾式停靠站的建设则是深度缓解交通拥堵问题的“一剂良药”。

“公交车港湾式停靠站是借鉴港口停靠船舶的模式,将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹的形状,公交车进站时直接驶入港湾内,不影响机动车道的通行,从而降低公交车停靠时对道路交通的影响,同时,还能保障市民的乘车安全。至目前,建设部门已经在酒泉城区团结东、西路建成8个港湾式停靠站。接下来,将进一步优化港湾式停靠站设置,计划根据路况新建港湾式停靠站40个,对新城区二期主、次干道道路也全部根据路口展宽设置港湾式停靠站。目前,圆梦路西段4个、北环西路4个已开工建设；圆梦路中段8个、公园路6个、滨河南路8个、金泉路南路6个、高铁西路4个港湾式停靠站因相关道路未开工建设尚未实施。”郭建明说。

近日,记者来到团结东路的港湾式停靠站附近。当时正处于下班高峰期,马路上车流量大、站内候车乘客多,但有了港湾停靠站,并未造成路段拥堵,乘客上下车井然有序。“等计划的40个港湾式停靠站全部建成使用后,将为缓解道路交通拥堵发挥显著作用。”郭建明说。

在积极建设港湾式停靠站缓解交通压力的同时,一年来,公交线路优化设置问题中的其他工作也在稳步推进中。去年以来,为着力解决城区道路拥堵现象,运管部门加大监管调度力度,在高峰时段和客流量大的公交站点,对车辆和乘客进行疏导,缩短公交车在站点停留时间,最大限度缓解交通拥堵。同时,进一步优化站点设置,结合公交站亭建设,全面普查现有公交站点,对12处不合理的站点进行调整合并,对城区公交站点进行重新施划,调整经过鼓楼和西大街的25路公交路线,有效减轻了西大街交通压力。

新闻推荐

确保依法治市各项工作落到实处全市依法治县(市、区)办主任座谈会召开

本报讯(记者王丽君)8月27日召开的全市依法治县(市、区)办主任座谈会,书面传达了全省有关会议精神,安排部署酒泉市依法治市工作。市委常委、政法委书记、市委全面推进依法治市工作领导小组副...

酒泉新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是酒泉这个家。