天宫一号倒飞太空只待神八

对接模拟图

据新华社电 １０月３０日１９时３４分，在北京航天飞行控制中心的精确控制下，天宫一号偏航１８０度，建立倒飞姿态，这标志着天宫一号已为实施首次空间交会对接做好了准备。

据北京航天飞行控制中心主任陈宏敏介绍，天宫一号目标飞行器自９月２９日在酒泉卫星发射中心发射升空后，在地面指令引导下，先后完成了多次轨道控制和平台在轨测试工作，于１０月３０日进入距地面高度约３４３公里的近圆形交会对接轨道。截至３０日１９时３０分，天宫一号已在轨运行３０天２２小时。根据各项遥测数据监视判断，天宫一号飞行正常、姿态稳定、能源平衡，各项试验进展顺利，具备执行首次交会对接的条件。

据了解，实施空间交会对接任务，需要对两个航天器实施协同控制，轨道机动次数多，测控精度要求高，每次变轨控制环环相扣、密切相关，对测控系统提出了很高的要求。此外，由于近期空间天气活动变化剧烈，对航天器中长期定轨预报工作影响较大，对科研人员确定神舟八号发射窗口带来了很大挑战。目前，北京航天飞行控制中心正在认真收集分析空间天气监测数据、研究制定应对措施，在对天宫一号实施精确轨道预报和控制的同时，抓紧计算神舟八号发射的精确窗口时间。

解读中国首次空间交会对接

据新华社电  神舟八号飞船即将起航、中国首次空间交会对接即将拉开序幕之际，中国载人航天工程总设计师周建平３０日接受记者专访，对这次任务的意义、中国未来空间站的建设及载人航天工程的发展进行了全面解读。

交会对接为空间站建设奠定坚实基础 

记者：对于载人航天工程的未来发展，掌握交会对接技术意味着什么？

周建平：载人飞船只是天地往返的运输工具，飞行时间短，有效载荷重量小，而空间站规模可以比较大，在轨运行时间长，是保证人类空间活动的最有效的空间设施。交会对接使得运输工具和平台得以联接在一起，不仅能把人送进空间站，还可以用于货物补给和空间站建造。更远的航天活动比如登月、访问火星，使用交会对接技术则可以实现方案优化、提高效率、降低风险和难度。

交会对接技术的掌握为中国建设空间站奠定了坚实基础。我们已经掌握了载人飞船的基本技术和空间出舱技术，一旦掌握了交会对接技术，就具备了建设空间站的基本技术和能力，为开展更大规模的航天活动提供了可能性。

记者：这次任务的难点在哪里？

周建平：交会和对接是最大难点。首先，为了使神舟八号与天宫一号处于同一个轨道面，火箭发射入轨的精度要求比过去提高了三到五倍。第二，交会过程对测量、控制提出了很高的要求，不仅要保证“看得见、找得到”的精度，还要充分利用航天器轨道特点寻找能量消耗最少、最优化的控制算法。第三，两个航天器靠近后能不能“接得上”，从接触、捕获、缓冲到最终对接上，对接机构是难点。实际上，到这一步，神舟八号的使命才完成了一半，之后的组合体控制、飞船分离和返回同样不容易。

独立自主与高效经济是中国特色

记者：同样是交会对接，我们的方案有哪些“中国特色”？

周建平：美国、俄罗斯都是在上个世纪６０年代就进行了交会对接。今天我们可以利用现代最新的技术、尤其是信息和电子技术方面的成果来做这件事，因此能够站在一个更高的起点上，打造更高效、更精确、更经济的系统。交会对接的原理并不难，工程实现却非常复杂。人类的科技成果可以借鉴，但技术是买不来的，所有技术和产品都必须由我们自己完全独立研发。高效、经济是我们的特点。比如天宫一号，兼顾了空间实验室和交会对接的需求。我们本来设想先搞交会对接、再建空间实验室，后来经过反复论证，决定同时验证两项技术，不仅更经济，也能够提高验证效率、缩短研制进程。因此，天宫不仅是验证交会对接技术的平台，还是一个空间实验室，在轨运行期间将进行各种实验，可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”。

解读中国首次空间交会对接

记者：同样是交会对接，我们的方案有哪些“中国特色”？

周建平：美国、俄罗斯都是在上个世纪６０年代就进行了交会对接。今天我们可以利用现代最新的技术、尤其是信息和电子技术方面的成果来做这件事，因此能够站在一个更高的起点上，打造更高效、更精确、更经济的系统。交会对接的原理并不难，工程实现却非常复杂。人类的科技成果可以借鉴，但技术是买不来的，所有技术和产品都必须由我们自己完全独立研发。高效、经济是我们的特点。比如天宫一号，兼顾了空间实验室和交会对接的需求。我们本来设想先搞交会对接、再建空间实验室，后来经过反复论证，决定同时验证两项技术，不仅更经济，也能够提高验证效率、缩短研制进程。因此，天宫不仅是验证交会对接技术的平台，还是一个空间实验室，在轨运行期间将进行各种实验，可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”。

中国空间站将向全世界开放

记者：您能描绘一下中国未来的空间站吗？

周建平：未来空间站由三个舱段组成，重量大概在６０吨量级，加上载人飞船和货运飞船将达到８０多吨。这个规模能够满足我国空间科学研究的急需。当然，我们的设计留有扩展余地，将来可以根据经济和科技发展水平增加舱段。

记者：中国未来空间站会向其他国家开放吗？

周建平：我们会向全世界开放空间站。中国的空间站不仅将给中国的科学家提供空间科学研究场所，也会通过各种国际合作为其他国家科学家提供平台。通过空间科学研究获得的新知识应该是人类共同的财富，让全世界都能受益。

中国航天规模是适度的

记者：国外曾有声音质疑中国航天发展步子迈得太快，您怎么看这个问题？

周建平：我们这些年的发展的确很快，但这是相对于过去规模小、发展慢而言的。目前我国经济规模居世界第二，如果把航天看成一个工业体系，与国家经济同步发展也是正常的。更重要的是，我们在发展快的同时高度重视可靠、安全。虽然也有过失败，但中国航天十几年来的发射成功率在全球是比较领先的，这是中国航天人不断奋斗的结果。近年来，美国ＮＡＳＡ每年的预算大概在１７０亿到１８０亿美元，超过一半用于载人航天，俄罗斯不断加大投入，欧洲和日本也保持了平稳发展的态势。我国载人航天发展近２０年来，花费约为３５０亿元人民币，不及美国一年的投入。中国航天目前的规模是适度的，并没有超越国家经济和社会发展的需求，而是脚踏实地一步步按照科学规律办事。

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