带着嘱托上青藏

◎“我与人民政协情”获奖征文

春天的漠风,干烈而暴戾。它们从那些洪水冲刷出的沟沟坎坎里,从麻黄草和芨芨草的怀抱里,从沙丘或沙山的脊背上直刺过来,让人脸上的皮烧着了一般,火辣辣地疼。一张数米长的彩色图纸,就在风里张开,酒泉的领导和来自铁道设计方面的工程师围聚在一起,目光交会处,是一项打开酒泉西南大通道的工程——敦煌至格尔木铁路拟选线路。

2007年1月,参加甘肃省政协会议的6名酒泉委员,首次向大会提出了《关于修建敦格铁路的提案》。案由是敦煌地处甘、青、新3省区交界处,建设敦煌至格尔木铁路,可连接兰新铁路与青藏铁路。3条铁路形成一条围绕古丝绸之路的环形线,将有力地推动敦煌旅游业的发展和酒泉市经济的发展。

这条美丽的环行线,不仅将两座城市——敦煌和拉萨连接在一起,而且将结束肃北、阿克塞两个民族地区没有铁路的历史。这是一个宏大的构想。

百姓的呼声,促成了甘、青两省高层的首次会谈,项目也纳入了国家铁路“十一五”规划和甘、青两省“十一五”规划,也是国家铁路网的重要组成部分。在各方的推进下,这一年,敦格铁路建设成了酒泉人民期待的一件大事。

记得敦煌铁路通车的那天,一个来自青海的老人,拉着笔者的手说:“你给我拍张照片吧。我在敦煌打工七八年,年年都是坐着汽车走好几天才能到。有了火车,我就不遭罪了。”

敦格铁路的建设将打通敦煌铁路这条“断头路”,进一步使敦煌铁路的经济和社会效益完全释放,也使酒泉市的公路、铁路、航空立体交通网络更加完善,能有效解决以敦煌为中心的酒泉市西4县市旅游瓶颈问题,形成强大的区域经济凝聚力。

我忽然想起韩红演唱的那支歌曲《天路》———

黄昏我站在高高的山冈

看那铁路修到我家乡

一条条巨龙翻山越岭

为雪域高原送来安康

那是一条神奇的天路

把人间的温暖送到边疆

从此山不再高路不再漫长

各族儿女欢聚一堂……

我想,这条道路,首先是一条连通了多民族的彩带。马背上的牧民,将在今天的阳光下乘坐着宽敞的列车,走进繁华的都市,走进现代化的生活。这条道路,还将敦煌和拉萨紧紧相连,让更多的人,走进神秘而美丽西部。

□陈思侠(酒泉日报社)

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