近日,甘肃省铁路投资集团有限公司第一次党员大会在兰州召开。记者从会上获悉,兰州至张掖三四线铁路、兰州至合作铁路等项目前期工作目前正在加快推进,西宁至成都铁路、平凉至庆阳铁路和天水至陇南铁路等项目前期工作已展开。
记者了解到,甘肃省铁路投资集团有限公司的前身是2007年9月成立的甘肃投资集团铁路公司。2017年,为适应省内铁路建设的新形势,省委、省政府决定组建甘肃省铁路投资建设集团有限公司。2018年8月,在省委、省政府的大力支持下,新的铁投集团挂牌成立,重组工作顺利完成,甘肃省铁路投资集团有限公司全面完成省政府国资委下达的2018年度考核目标,为2019年各项工作打下了坚实的基础。自2007年以来,该公司控股、参股建设的铁路项目有16项,累计完成省方出资271.98亿元。其中已建成投运9项,兰新二线、兰渝、宝兰、中川城际等重要干线通道建成通车。全省铁路运营里程增加了2099公里,合资铁路项目从2007年的1条增加到现在的16条,目前在建干线铁路里程1528公里。公司资产规模从2008年的3.74亿元增长到2018年的324亿元,增长约87倍。自身融资额从零增加到48亿元,银行授信额度从零增加到105亿元。
据了解,按照省“十三五”铁路项目规划,正在建设的有中兰客专、敦格铁路、银西高铁等3个项目;2018年中兰客专全线开工建设,柳沟至敦煌提速改造工程开工并顺利实现动车开进敦煌文博会的目标;兰州至张掖三四线铁路、兰州至合作铁路等项目前期工作加快推进,西宁至成都铁路、平凉至庆阳铁路和天水至陇南铁路等项目前期工作展开。其中,在甘肃省控股建设的第一条铁路——兰州至中卫客运专线项目上,实行“资本金+EPC”模式,通过自主招标公平合理选择施工企业,拓展了融资渠道,创新了融资模式。
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