打造西部开放高地 跨境电商助力西安建设国际化大都市

港务区工作人员用龙门吊从“长安号”班列上吊出货物集装箱

近年来，西安一直在深度融入“一带一路”建设，做实丝绸之路经济带新起点，着力打造国际性综合性贸易枢纽。2014年西安跨境贸易电子商务服务试点平台正式上线；2017年4月陕西自贸试验区正式揭牌；今年8月7日国务院网站发布相关批复，同意在西安设立跨境电子商务综合试验区。国务院的批复是西安发展跨境电商的又一次机遇，也将为西安建设国际化大都市、发展对外贸易增添更强劲的动能。

构筑网上丝路跨境电商快速发展

发展跨境电商等贸易新业态是推动外贸高质量发展的重要举措。早在2014年3月，西安市就获批国家跨境电子商务服务试点城市，西安国际港务区全盘承接了该试点的建设任务。同年10月，西安跨境电商平台暨“洋货码头”正式上线并实现了常态化运营。2015年9月，作为“洋货码头”线下直营店的Ulife西安港进口商品直营店开业，与“洋货码头”有机整合，实现了线上交易与线下提货的优势互补。

为了促进跨境电商产业的快速健康发展，西安国际港务区开通了陆空联运新通道，联合东航、海航等企业，采取“海外仓+跨境电商货运包机直飞”国际货运模式，开通了阿姆斯特丹—西安和芝加哥—西安的包机直飞航线，有效提升了直购进口业务的时效性。探索“长安号+”非邮路出口通道，依托公路运输和铁路运输将跨境出口货物运送至俄罗斯，有效降低50%的物流成本，日通关量可达到10万单至15万单。

据不完全统计，目前西安国际港务区注册入区跨境电商企业已达240家，实现系统对接的物流企业8家，支付企业7家。随着跨境电商巨头敦煌网西北运营中心、顺丰集团丰趣海淘跨境电商平台、利君制药跨境电商平台等纷纷落户，2017年全年已完成516.4万单，跨境出口506.39万单，进口10.01万单。

中欧班列“长安号”运营再添新动力

今年5月21日，国际港务区又传出一个好消息：满载“京东全球购”汽车用品、家居等快消品的中欧班列缓缓驶入西安铁路集装箱中心站。这是京东物流中欧精品专列落户西安后，开行的首趟跨境电商专列，标志着中欧班列“长安号”运营再添新动力。

　随着跨境电商的快速发展，我国与欧洲各国之间的物流需求日益旺盛。自2014年京东西北运营中心落户国际港务区后，每周都有从汉堡、杜伊斯堡、马拉舍维奇、布达佩斯等欧洲城市发往西安的跨境商品，品种涉及汽车用品、家居等快消品类。5月21日抵达西安的“长安号”首趟跨境电商物流专列，5月5日从德国汉堡始发，经波兰、白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从阿拉山口入境，抵达西安港。历时16天的长途跋涉，比传统海运40天的运输周期缩短了20多天，其运输成本只有空运的五分之一，是一条安全、高效、便捷的跨境物流“直通车”。

未来，依托西安港的通道+电商平台，汉堡—西安、杜伊斯堡—西安跨境电商精品专列将常态化开行。助力西安打造跨境电商物流中心，预计今年开行量将达70列。

中国西安跨境电子商务综合试验区获批

今年8月7日，国务院网站发布相关批复，同意在西安、兰州、北京、沈阳、南京、武汉、厦门等22个城市设立跨境电子商务综合试验区。西北地区获批城市仅有西安市与兰州市，这将成为西安发展跨境电商的又一次机遇。

根据《国务院关于同意在北京等22个城市设立跨境电子商务综合试验区的批复》，有关部门和省（自治区、直辖市）人民政府要因地制宜，突出本地特色和优势，着力在跨境电子商务企业对企业（B2B）方式相关环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，为推动全国跨境电子商务健康发展探索新经验、新做法。要积极深化外贸领域“放管服”改革，以跨境电子商务为突破口，大力支持综合试验区大胆探索、创新发展，在物流、仓储、通关等方面进一步简化流程、精简审批，完善通关一体化、信息共享等配套政策，推进包容审慎有效的监管创新，推动国际贸易自由化、便利化和业态创新。同时，控制好试点试验的风险。在保障国家安全、网络安全、交易安全、国门生物安全、进出口商品质量安全和有效防范交易风险的基础上，坚持在发展中规范、在规范中发展，为综合试验区各类市场主体公平参与市场竞争创造良好的营商环境。

按照相关要求，下一步西安将不断加深与“一带一路”沿线国家的经济合作，紧抓获批跨境电商综合试验区的机遇，借力对外开放平台、通道、枢纽和产业优势，促进“长安号+跨境电商”模式发展，扶持一批跨境电商企业，加速发展“三个经济”，全力打造陕西乃至西部最大的开放高地。轩辕杨子

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